Öl, Benzinpreise dürften noch mehr steigen

Die Preise der Derivate, die in diesem Jahr angehoben wurden, werden nicht aufhören. Der Ölverband warnt in den kommenden Tagen noch höhere Preiserhöhungen. Derzeit kostet auf dem Kosovo-Markt ein Liter Öl nichts weniger als 1,10 Euro, während Benzin bis zu 1,15 beträgt. Vorsitzender des Ölverbandes Fadil Beryan [...]
Die Preise der Derivate, die in diesem Jahr angehoben wurden, werden nicht aufhören. Der Ölverband warnt in den kommenden Tagen noch höhere Preiserhöhungen. Derzeit kostet auf dem Kosovo-Markt ein Liter Öl nichts weniger als 1,10 Euro, während Benzin bis zu 1,15 beträgt.
Der Vorsitzende der Ölvereinigung Fadil Berjan in einem Interview für die Kosovo-Presse sagt, dass die Länder der Region noch höhere Preise für Derivate erwarten, die auch im Kosovo widerspiegeln werden.
“Was die Preise im Ölsektor betrifft, liegen die Preise zwischen Punkt (Kraftstoff) und Punkt, und heute beträgt ein Liter Öl 1,03 Euro bis 1,10 Euro, Benzin 1,07 bis 1,12 Euro. Das sind also Preise. (Unternehmen) Sie haben sich nur widergespiegelt, ich denke, dass die Höhe der Preise gestiegen ist, während der Einzelhandel ungefähr die gleichen Preise ist, aber auf den Weltmärkten spiegelt es sich nur wider, dass wir in den kommenden Tagen den Anstieg des Preises” reflektieren, betont Berjan.
Darüber hinaus bleibt die Herausforderung die administrative Führung für die Kontrolle und Qualität von flüssigen Ölbrennstoffen oder Verträgen für das MTI-elect Unternehmen für die Brandung von Kraftstoffen.
Der Leiter des Vereins, Berjan, sagt, sie sind nicht gegen das Marketing, aber wie er betont, sind sie gegen ein privates Unternehmen, das Millionen von Euro in der Ausgabe profitiert. Er fügt hinzu, dass der Vertrag wegen des Monopols abgeschnitten werden sollte.
Wir haben auch unsere Stimmen zu diesem Problem erhoben und den ehemaligen Premierminister Kurti, MINT Minister Roseta Hajdari, angesprochen. Die Oil Association ist nicht gegen die Vermarktung von Ölderivaten, aber wir sind für die Kosovo-Zoll, um diese Aufgabe zu erfüllen, wie alle Staaten der Welt und Europa tun, und nicht zu erhalten ein privates Unternehmen. Diese private Firma spielte das Spiel ziemlich gut, hat diese Situation in Bezug auf Arbitrazh. Allerdings sage ich es voraus, weil es nicht gesetzlich ist, mit einem Verwaltungsleitfaden dieses Unternehmen kann nicht gewinnen Arbitrazhi, aber dennoch muss es untersucht werden und berücksichtigt alle diese Fälle, die bisher gemacht wurden. Dieser Vertrag (für die Kraftstoffvermarktung) muss abgeschnitten werden, dieser Vertrag kann nicht fortgesetzt werden, und der Verein wird keine Pigmentierung oder Farbstoffe vorhersagen, weil Kosovo ein neuer Staat ist, kann ohne ihn fortfahren. Und das autorisierte Unternehmen wird dieses Recht nicht genießen, Millionen von Euro zu profitieren”, sagt er.
Der Leiter des Vereins sagt, dass das Kosovo bald mit dem Ölgesetz zu tun haben wird, das den Derivatemarkt auch im Hinblick auf die Kraftstoffunterzeichnung regulieren wird.
Alle unsere Forderungen, die Ölmänner, werden in das Ölgesetz injiziert, das derzeit ausgearbeitet wird, und ich glaube, dass das Ölgesetz jetzt 12 Jahre nach 12 Jahren verabschiedet werden wird, da es 12 Jahre für persönliche Interessen das Ölgesetz nicht verabschiedet hat, das bis jetzt war, wird das bürokratische Band beseitigt”, sagt er.
Da das Kosovo keine eigene Raffinerie hat, importieren die Wirtschaftsbeteiligten innerhalb eines Jahres etwa 650 Millionen Liter dieser Derivate. Import erfolgt hauptsächlich aus Griechenland, Serbien und Bulgarien.











