Kurti-Regierung verlässt Dukagjino ohne Autobahn

Das 57-seitige Programm wird in 18 Bereichen der Governance organisiert. In dem Programm werden zwei kurzfristige Prioritäten, das pandemische Management von COVID-19 und die wirtschaftliche Erholung sowie die beiden mittelfristigen Prioritäten zur Bekämpfung von Korruption und Wirtschaftsreformen festgelegt.

Schließlich wird die Kurti-Regierung den Plan des ehemaligen Premierministers Ramush Haradinaj, eine Autobahn im Dukagjin-Gebiet zu bauen, nicht überleben, berichtet Nachrichten.

Wenn der Plan vorliegt, wird diese Autobahn nicht in einer unmittelbaren Zeit gebaut werden, weil die Zusagen der Regierung nur dazu bestimmt sind, die nationale Route Istog Istog l je-DecanãoGjakov-Prizren zu erweitern. Das Projekt, das mehrere Millionen Euro aus dem mittelfristigen Haushalt erhalten wird.

Trotzdem, als die neue Regierung an die Macht kam, fand sie das Design für diesen Highway auf dem Tisch.

Über 1 Mio. Euro wurden für die Durchführung dieses Projekts ausgegeben.

So hatte er erneut eine Ankündigung der Auftragsvergabe unter Verhandlungsverfahren für die Firma “Infra Plus”, in Bezug auf die Festlegung von Projekt für Istog-Paj Highway -Decan-Gjakov-Prince. Das war nach der zusätzlichen Arbeit, die 10 Prozent in der Quote ist. Der Gesamtwert des Vertrags beträgt 102.834, 64 Euro. Die zusätzlichen Kilometer waren im Gebiet Peja und Prizren. Die Gemeinde Peja wurde benötigt, um einen Schlüssel für Montenegro zu erweitern, und in Prizren gab es beispiellose Erweiterungen zu Landovic. Nach den Messungen des Unternehmens, die das Design machen, könnte der gesamte Bau der Autobahn ohne Enteignung etwa 4,5 Millionen oder 5 Millionen Meilen [5 Millionen km] Straßen kosten, was etwa 500 Millionen Euro beträgt.

Um die Positionen für die Umsetzung der “Auttostrada von Dukagini” zu erfüllen, hatte das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr Anfang April 2019 den Wettbewerb für 12 Arbeitsplätze angekündigt:1. Reorganisationsleiter, Resystemexperte/Spezialist, Property Apert/Spezialist, 2. Sozialexperte, 3. Umweltexperte, 4. NJZP-Secretary/S, 5. Official/Administrative, 6. Economist/e, 7. Telekommunikationsexperte, 8. Elektronischer Spezialist, 9. Heritage Protection Official, 10. Leiter des technischen Sektors (Hauptberater), 11. Ingenieur Resident, 12. Geodes. Aber es ist nicht bekannt, ob dieser Wettbewerb durchgeführt wurde, da das Ministerium keine Bekanntmachung mehr veröffentlicht hat.

Die AAK begründete mit der Entscheidung der Regierung mit der Notwendigkeit von Investitionen in das Dukagjin-Gebiet, das etwa 600.000 Einwohner hat, und mit öffentlichen Konsultationen in diesen Gemeinden. Nach ihnen ist die Verletzung dieses Projekts schädlich für die wirtschaftliche Entwicklung dieses Gebiets.

Ansonsten hat die Regierung in ihrem Programm 2021-2025 dem Bau einer Reihe von Straßen vorausgegangen, in der Tat die Fortsetzung einiger existierender, wie “Erweiterung des Kijevo-Zahaq”, der “Pristina Highway Department ♫ Gjilan”, “Segment des Besive-Merdar <5> Highway, <x>