Grenze mit Montenegro: Dies ist das Datum, an dem Kosovars 15 Euro zahlen

Das Kosovar Insurance Bureau (BKS) bemüht sich, bis zum 1. Juni, dem Abkommen mit Montenegro, zur gegenseitigen Anerkennung der Polizei für die Autoversicherung in Kraft zu treten. In einem Interview für die Online-Wirtschaft sagt BKS-Direktor Sami Mazrek, dass die Regierung einen neuen Führer für die Volkszählung veröffentlichen sollte [...]
In einem Interview für die Online-Wirtschaft sagt BKS-Direktor Sami Mazrek, dass die Regierung einen neuen Road Registration Guide ausstellen sollte, der auch beim Prozess der Kosovo-Teilnahme der Green Card helfen würde.
Als Ergebnis der Pandemie sagte Mazreku, sie haben 47% weniger Einkommen.
Wenn wir für 2020 über das Kosovar Insurance Bureau Pandemia sprechen, hat die Mitländer dazu geführt, nicht nach Kosovo zu kommen, was bedeutet, dass wir minus 65% weniger in der Anzahl der verkauften Polys haben, während wir etwa minus 47% weniger Einkommen haben. Was uns in diesem Jahr folgt, erhöht die Anzahl der Schäden. Auch wenn wir restriktive Maßnahmen haben, haben wir ein enormes Wachstum bei Unfällen. Über 80% aller Kategorie, wenn wir über Versicherungsschäden sprechen”, Mazreku hinzugefügt.
Mazrek sagte unter anderem, sie seien in Gesprächen mit Montenegro, damit Bürger der beiden Länder sich frei bewegen können, ohne die Versicherung des Fahrzeugs zu bezahlen.
Er sagt, er bemüht sich, das Abkommen so schnell wie möglich abzuschließen und bis zum 1. Juni dieses Jahres wirksam zu werden.
“Seit dem 1. März habe ich wieder mit Montenegro diskutiert. Für eine so kurze Zeit kann es bestätigen, dass wir technische Diskussionen über einen Garantiefonds in den Modalitäten der Vereinbarung getroffen haben. Was wir vor kurzem tun, ist die interne Diskussion innerhalb der Organe des Präsidiums. Ich glaube, sehr bald werden wir eine Entscheidung treffen, einen Fonds mit Montenegro zu teilen, der eine echte Zeit für Schäden durch beide Länder garantiert. Nachdem wir diese technischen Diskussionen überwunden haben, was uns überlassen ist, ist der Termin für die Unterzeichnung des Vertrages und was ich nun gefragt habe, dass die Sommersaison bereits bis zum 1. Juni läuft. Dies ist eine gute Nachricht für die Bürger, denn im Sommer müssen wir nicht warten und eine Grenzversicherung bezahlen. Was wir besprochen haben, ist auch die gegenseitige Anerkennung von Sicherheitsbeamten, was bedeutet, dass Montenegro in Kosovo mit grünen Karten eingegeben wird. Während wir aus Kosovo mit der gleichen Versicherung reisen wir nach Mazedonien”, sagte er.
Die große Anzahl der nicht registrierten Autos ist nur eine der Probleme, die Kosovo lösen muss, bevor die Anmeldung zur Mitgliedschaft an den Rat des Europäischen Büros, das Green Carton bereitstellt, gestellt wird.
Mazrekut sagt, die Regierung wird als Partner gesehen, um dieses Problem zu lösen. Allerdings kann der Kosovo diesen Prozess nur innerhalb von Institutionen starten, indem er die Lösung für interne Probleme macht, aber nicht anzuwenden, wie mit der am 4. September in Washington unterzeichneten Vereinbarung vereinbart hat, den Antrag auf Mitgliedschaft in internationalen Organisationen einjähriges Mortorium aufzuerlegen.
Unser Haupt “Pokus in Bezug auf die Regierung wird das Problem haben, dass die Versicherungsbranche jedes Jahr Millionen von Euro verliert, sowie die hohe Anzahl der nicht registrierten Autos. Unser Bericht mit der Regierung besteht darin, einen neuen Road Registration Guide zu extrahieren, in dem mit dieser Anleitung die alten” Listen zuerst gereinigt werden.
Mazreku sagt dagegen, dass sie mit der Zentralbank zusammenarbeiten, um die Kosovo-Polizei mit Kameras auszustatten.
Auch Mazreku sagt, sie haben dem Ministerium für Infrastruktur einen Vorschlag vorgelegt, dass Autos ein Ablaufdatum auf Glas gesetzt werden, damit es einfacher ist, Polizei zu identifizieren, wenn das Fahrzeug registriert oder nicht.
Wir diskutieren, dass das Bureau zum ersten Mal in Zusammenarbeit mit der Zentralbank in die Kosovo-Polizei mit technologischer Ausrüstung investiert, wo ich vorgeschlagen habe, dass Pristina ein Projektpilot ist, um mehrere Kameras einzusetzen. Kosovo hat keine Aufkleber für Glas und alternative Form für ein Auto während des Jahres, um zu unterscheiden, ob es aufgezeichnet oder nicht registriert wird. Wir haben dem Ministerium für Infrastruktur vorgeschlagen, dass das gleiche wie Montenegro und unsere anderen Autostaaten während der Volkszählung ein Ablaufdatum auf Glas gesetzt haben, da die Polizei leichter zu identifizieren ist. Als Bureau gehen wir mit anderen Modalitäten nach Montenegro, was wir auch tun können, da Kosovo eine grüne Kartenbarriere hat, weil es nicht Teil der UNO ist, alternative Formen zu sehen, soweit grüne Karten betroffen sind, und dass die Regierung Partner in diesem Prozess sieht”, Mazrek fügte hinzu.
Mazrkeu sagte, dass, wenn ein Landmann eine 15-Euro-Politik für zwei Wochen erhält, die Zahlungen 1,2m Euro betragen.
Die Zahlung für Exile ist die gleiche wie die von der Zentralbank genehmigten Gebühren. Die Preise sind zu klein. Wenn ein Landmann zwei Wochen lang eine 15-Euro-Politik erhält, beträgt die Zahlungen 1,2m Euro, was bedeutet, dass die Person den Schaden, den er in Kosovo zu 1,2m Euro verursachen könnte, in der Politik bedeckt ist. Die Tarife ändern sich nicht, wann immer wir wünschen, wann bei der Zentralbank Änderungen vorgeschlagen werden und die Zentralbank genehmigt. Derzeit werden sie weiterhin an der” Grenze bezahlt, sagte er.











