Ismaili Bridge: Öffentliche Verkehrsmittel für alle Pristina, wie wir es tun

Priština Bürgermeister Wan Ismaili hat heute geheißen, dass er während seines Mandats den öffentlichen Verkehr für alle Bürger von Pristina frei machen wird.

Um zu der Realisierung dieses Projekts zu gelangen, hat Ismaili eine Reihe von Aufgaben erwähnt, die im Voraus durchgeführt werden müssen, aber alle sind machbar.

Ismaili hat angegeben, dass die Kosten für den freien öffentlichen Verkehr nach Pristina jährlich rund 15 Millionen Euro kosten. Laut ihm werden Einnahmen, die durch das Parkmanagement generiert werden, rund 12m Euro betragen, die fast freie Transportkosten decken.

Dies ist unser täglicher Alptraum, der uns seit Jahren folgt. Dieses Problem erfordert sofortige Reaktion und durchdachte Lösungen. In meinem Programm haben wir eine Lösung. Mit mir als Bürgermeister hat Pristina den öffentlichen Verkehr FALAS.”, sagte Ismaili.

Es gibt heute fast 90.000 Autos von Priština Bewohnern in der Stadt. Diese Zahl wird täglich 130 Tausend Autos in Pristina in verschiedenen Richtungen hinzugefügt. Alle diese Autos sind auf der Suche nach Parkplatz, auf der Suche nach neuen Fahrspuren, und im Prozess erstickten sie Verkehr und verschmutzte Luft. Dieser riesige Fluss von Autos ist zusätzlich ein Anstieg des Verkehrssicherheitsrisikos.”, fügte er hinzu.

Laut Ismaili hat diese Sendung im Verkehr auch das Denken und die Planung der Stadt verursacht.

Er hat gesagt, Priština ist eine Stadt, in der die Planung mit dem Fokus auf die Bedürfnisse des Autos erfolgt, nicht auf die Bedürfnisse des in Priština lebenden Bürgers. “Schauen Sie sich einfach die Eingänge nach Pristina an! Sie sind alle sechs Fahrspuren. Dies ist eine Einladung zum Auto. So ist die Lösung frei öffentlicher Transportmittel!”, Ismaili hinzugefügt.

Ismaili hat gesagt, dass wir kostenlose öffentliche Verkehrsmittel bieten müssen, um einige grundlegende Elemente zu verstehen:

“1. In der Nähe von acht Millionen Meilen [8 Millionen km] des Fahrens pro Jahr sind öffentliche Verkehrsmittel notwendig, auf die Sie sich verlassen können, wie in der Zeit erreicht, wie in der genauen Zeit!

2 Um diesen Service zu bieten, benötigt man mindestens 160 Busse! Der städtische Verkehr hat heute 51 Ssh. Der Privatsektor hat auch eine erhebliche Anzahl von Bussen, ist aber in schlechtem Zustand, weil es keinen Vertrag mit der Gemeinschaft gibt, um den öffentlichen Nahverkehr zu bieten.

3 Um 160 Busse zu erreichen, muss der Stadtverkehr 30 Busse kaufen, ein Prozess, der nach den Worten von Shpend Ahmeti bereits begonnen hat. Während der Privatsektor Verträge für den öffentlichen Nahverkehr anbieten sollte. Dieser Vertrag sollte mindestens 5 Jahre alt sein, während für diejenigen, die ernsthafte Investitionen in die neue Flotte und “eco-friendly” tätigen, der Vertrag 10 Jahre alt sein wird. Dieser Vertrag ähnelt dem aktuellen Stadtverkehr, der die Gemeinde Pristina hat, wo der Betreiber für Kilometers Fahren bezahlt wird.

Die 4KR öffentlichen Verkehrsbetreiber (Privat oder öffentlich) werden in integrierte und digitale Ticketsysteme eingeführt, mit allen Einnahmen aus der Pristina-Community.

5. In einer zweijährigen Zeit nach vollem Einsatz von “Pristina Parking” und dem integrierten System der öffentlichen Verkehrsmittel und Parkplätze digital in öffentlichen Räumen, Priština Community durch Einkommen generiert von: Priština Parking, Handelsraum im Hosting von Bussen, in Bussen innerhalb/out und anderen miteinander verbundenen Umsätzen decken die Kosten der Bereitstellung von kostenlosen öffentlichen Verkehrsmitteln für alle!”, ist es komplett.