Verkehrsunternehmen verstehen nicht die Entscheidung der Regierung, mit separaten Genehmigungen zu zirkulieren

Die Regierung hat gestern angekündigt, dass Sie unter den erleichterten Maßnahmen den städtischen und innerstädtischen Verkehr (mit besonderer Genehmigung) beginnen würden. Aber Verkehrsunternehmen wissen nicht, ob sie es mit ihren Bussen auf der Straße machen werden, sagt news.net. Das ist, denn außer der von der Regierung gebrochenen Entscheidung hat niemand sie kontaktiert, um ihnen eine Erklärung zu geben, was die Regierung durch den Begriff eine separate <x0...

Der Leiter der Road Transport Association, Ruzhdi Kurtisaj, sagte dem News.net, dass er rechtlich versteht, was die besondere “le ist, aber ich weiß nicht, ob die Regierung sich darauf oder etwas verbündet hat.

Der Straßentransportführerrat hat gestern im Wirtschaftsöden ein Treffen abgehalten, wo wir einen einzigen Punkt der Tagesordnung hatten “den Zustand des Straßentransports”, das Ministerium der Linie wurde eingeladen. Dann haben wir in den letzten Stunden eine Erklärung des scheidenden Premierministers gesehen, wo auch der Straßentransport beteiligt ist, wo es gesagt wurde, wird der Verkehr mit besonderer Genehmigung gestattet. Basierend auf dem Gesetz 04 L 179 bedeutet die Definition eines bestimmten “lement”, dass die Erlaubnis, die für die Bedürfnisse einer Fabrik oder eines öffentlichen oder privaten Unternehmens vertragsgemäß erbracht wird, zur Beförderung ihrer Arbeitnehmer. Oder die Arbeiter dieses Unternehmens, die sich innerhalb einer Gemeinde bewegen, dann für die Freigabe einer Sondergenehmigung für den Transport dieser Fabrik oder des Unternehmens zuständig, ist es die Stadthalle”, Kurtisha sagte.

Nach ihm, wenn wir mit einem größeren Unternehmen beschäftigt sind, das Mitarbeiter aus verschiedenen Gemeinden hat, und dass Unternehmen ein Transportunternehmen Verträge, diese Genehmigung wird vom Ministerium für Infrastruktur und Umwelt ausgestellt.

Es ist gesetzlich definiert. Hat die Regierung etwas anderes denken? Das ist eine andere Aufgabe, aber ich als Leiter des Vereins weiß nicht einmal, dass ich keine Erklärung gesehen habe. Also sprach ich auf der Grundlage der Sonderrechtsgenehmigung. Gestern hatte ich einen enormen Druck von Transportunternehmen über das, was los ist, wie es beginnt. Es gibt keine interinstitutionelle Koordination, und das Engagement kann frei gesagt werden, dass sie nicht einmal wissen, was sie tun, Curtisaj fügte hinzu.

Er sagte, dass der Straßentransport einer der am meisten beschädigten Sektoren ist und niemand es mehr genommen hat. Ich sage wieder, ich bin davon auszugehen, wenn sie denken, dass Transport mit besonderer Genehmigung auf Sondergenehmigungen entwickelt werden, ist es für uns inakzeptabel”.

Laut ihm sind Verkehrsverluste in Millionen Euro.

“AkomA hat eine genaue Analyse der Schäden vorgenommen, die verursacht wurden, aber der Schaden an der Schaffung von Arbeitsplätzen, die wir etwa 2.000.000 Busse sprechen, einschließlich deren Amortisierung und der Ablauf ihrer Sicherheits- und Registrierungsfristen, während die 10.000 direkt beschäftigten, die ein Durchschnittsgehalt von 350 Euro haben und die noch höher in der Buchhaltung für 3 Millionen und 500 Tausend Euro sind, und wenn wir zwei Monate für ihre Gehälter berechnen, sind es nur 7 Millionen Euro in Gehältern. Unterdessen wird der Gesamtschaden, basierend auf einer einfachen Schätzung, etwa 50m Euro sein, aber dennoch können wir nicht genau über den Schaden reden, der ohne die Pandemie” passieren würde, sagte er.

Urban Transport wird mit besonderer Genehmigung in der Lage, urbane Busse zu bewegen.

Lulzim Rexhepaj, Leiter der Pristina Community Public Company “Urban Trafficking”, hat die Nachrichten erzählt. Wir erwarten weitere Klarstellungen, um zu sehen, ob alle städtischen Busse von Montag in die Hauptstadt gezogen werden.

“Wir warten auf die Pristina-Community, uns detailliertere Klarstellungen zu geben, über welche Linien beginnen, alle von ihnen oder nur ein paar. Dies ist, weil die Ankündigung der Regierung eine besondere Genehmigung für den öffentlichen Verkehr gegeben hat, und die Gemeinde ist der maßgeblichste Körper, der uns überwacht. Wir haben fast alle Ankündigungen auf Bussen mit Empfehlungen, wie wir sie sitzen und an Bord haben. Wir sind fast alle Kapazitäten, um Montag zu starten. So wissen wir immer noch nicht, wie viele Busse sie starten. Aber was bekannt ist, ist, dass in dieser Etappe auf Bussen nur 20 Passagiere in der Lage sein werden”, sagte Rexhepaj.