Albanien: 371 Patente für eine Woche entfernt

Aber wie liest der Straßensicherheitsexperte Guzim Hoxha es, diese Straßenpolizei Aktion:

Die massive Patentabteilung ist keine positive Sache, es ist negativ, denn sie wird bereits einen Stress für die Bürger schaffen. Zweitens gibt es ein weiteres sehr negatives Phänomen, da es keine Patente für den Fahrer des Fahrzeugs entfernt, aber es ist die Patententfernung für die ganze Familie, sagte Guzim Hoxha.

Experten Hoxha fügt hinzu, dass die Änderung des Road Code falsch war.

<x0 km>Mbi 20km, Richtungsauslass wird entfernt, so müssen wir die europäischen Gemeinschaft Länder nähern, die den Fall von Griechenland einnehmen, der die Richtung über 50km über dem von” hat, fügt er hinzu.

Und für den Straßensicherheitsspezialisten ist Zichishti auf der richtigen Strecke und die Energie muss erhöht werden.

Sie müssen mehr Patrouillen und Nulltoleranz für diejenigen hinzufügen, die den Straßencode verletzen. Die Technologie muss erhöht werden. Jede Straße muss durch Kameras mit Radar überwacht werden, so dass Verstöße gegen die” identifiziert werden können, sagte Zicish.

Aber Fahrer sind nicht das einzige Problem, wenn es um Unfälle geht. Zichti erklärt:

“Und Straßen wie Fahrer.. Es gibt dunkle Punkte, bei denen ein sehr schnelles Eingreifen durch das jeweilige Ministerium erforderlich ist, um diese schwarzen Flecken zu beseitigen. So ist es auch das Verschulden der Infrastruktur in diesem zwischen”.

Vor kurzem haben die Straßenpolizei von Tirana entlang der Straßen, die das Zentrum mit anderen Städten verbinden, begonnen, die internen Straßen mit Radari True Cam zu überwachen. Der Fall, der verwendet wird, wenn es zu sehen ist, dass es zu erhöhten Unfallrisiken in der Stadt kommt.