Der Rekord des geheimen amerikanischen Schiffes: Dies sind die Dinge, die wir kennen

Das amerikanische geheime Schiff X-37B landete diese Tage auf der Erde, nachdem es den bisherigen Rekord der Zeit in der Umlaufbahn um unseren Planeten brach.

Der Datensatz ist jetzt 720 Tage, und der vorherige war 717. So wurde die letzte Nachricht mehrere Tage in Folge von allen großen und spezialisierten amerikanischen Medien angekündigt.

X-37B ist eigentlich ein pilotfreies Boeing-Schiff, das auf den ersten Blick im ehemaligen Raumfahrtprogramm der NASA gebaut wurde. Im Vergleich zu den berühmten “spatial tectacy”, die seit vielen Jahren amerikanische Astronauten in den Weltraum gebracht hat, ist X-37B viermal kleiner.

Seine Länge beträgt nur 8 Fuß [8,8 m] lang, seine Flügelebene ist nur 4,6 Fuß [4,6 m], Höhe neun Füße [2,9 m] und wiegen etwa 5 Tonnen. Der Rest ist das gleiche; Design, Ansicht “Aeroplane”, Rückkehr in die Atmosphäre als Segelboot...

Das faszinierendste an diesem Raumprogramm ist, dass es wenig Informationen gibt.

“Es gibt zwei Hauptziele von X-37B: Test für zukünftige Schiffstechnologien und operative Experimente, die nach der Rückkehr in die Erde analysiert werden können, ” ist die offizielle Erklärung der US-Luftwaffe. Vor fünf Jahren aber hat Guardian den Sicherheitsexperten behauptet, dass es ein Projekt war, um Überwachung und Spionagesensoren zu testen. Er spekulierte sogar, dass eine der Aufgaben des Schiffes der Diebstahl eines Satelliten in die Erdumlaufbahn sein könnte. Es ist einfach zu verstehen, warum ein Projekt wie das klassifiziert wurde.

Aber die wahre Größe des Geheimnisses über den fünften Start von X-37B, genannt OTV-5, wird nach amerikanischen Medien verstanden. Sie zeigen, dass die succinctste Beschreibung der fünften Mission, deren Start am 7. September 2017 mit Hilfe von SpaceX Falcon, einem Tag vor dem Hurrikan Irma, den Zweck von OTV-5 für “elektronisches Verhalten und optische Raumschwankungen” zeigt.

Natürlich war das Aufbrechen der Platte in nur drei Tagen von großer beruflicher, persönlicher und politischer Bedeutung für den USF Commander General David L. Goldfein, damit er sich für seine Vorgesetzten wichtig machen könnte, Geld ausgegeben zu rechtfertigen und mehr zu suchen.

Aber das erklärt nicht, warum der Moment der Landung in der Öffentlichkeit verborgen wäre. Um dies zu verstehen, sollte daran erinnert werden, dass es erst im Juni dieses Jahres war, wo zum ersten Mal, zumindest mit vollem Wissen davon, X-37B im Weltraum fotografiert wurde. Er war ein Amateurfotograf aus den Niederlanden, Ralph Vandebergh. Und dann veröffentlichte er sofort die Fotos auf seinem Blog und auf Twitter.

Vandeberg war nicht der erste große Erfolg. Zuvor konnte er Astronauten I SS auf einer Raumschiffe fotografieren. Jedoch war X-37B Fotografie etwas Besonderes, da niemand seine Position kennen sollte. Vandeberg gelang es, das Schiff am 30. Juni zu filmen, und der ehemalige USF Heather Wilsons Sekretär stoppte am folgenden Tag das Amt.

Sie war von ihrem ehemaligen Stellvertreter Matt Donovan erfolgreich. Am selben Tag gelang General Goldfein dem Befehl seines Vorgängers General Mark Wells. Die Wahrheit ist, dass Heather Wilson seit März dieses Jahres verkündete, dass er seinen Beitrag verlassen würde, um Präsident der University of Texas in El Paso zu werden.

Es gilt auch, dass General Goldfein seit 2016 zum Kommandeur von USAF ernannt wurde. Aber wenn man sich nach den Daten betrachtete, fiel dies mit der Tatsache überein, dass alle diese Ersetzungen nur eine oder zwei Tage nach der Entdeckung des Schiffes durch den niederländischen Astronomen durchgeführt wurden.

Das Problem wurde noch unangenehmer, als Wilson später im Juli öffentlich erklärte, jetzt als ehemalige Sekretärin, dass X-37B in der Lage war, die Umlaufbahn so zu verändern, dass es professionelle und amateure Satelliten-Forscher erstaunt und dass sie sehr glücklich darüber war.

Während Vandeberg weiterhin Bilder des Schiffes in einer höheren und niedrigeren Auflösung veröffentlicht.