Der Schweizer Pilot erzählt Details nach der Offenbarung auf Pristina-line- Basel

Der Horror dauerte ein paar Minuten, aber Passagiere, die V07205 von ALK Airlines von Pristina nach Basel fliegen, werden immer daran erinnert werden: Wegen der schweren Flugturbulenzen für etwa 15 Minuten, litt sie ungewollte Beben.

Zehnen wurden verletzt, und viele andere waren schockiert nach Stunden, mit Angst, überwältigt zu werden!

Thomas Stephen ist seit Jahren Pilot von Airbus-Flugzeugen. Auch er hatte sich Bilder der Flugkabine des ALK angesehen. Für ihn ist es klar: In solchen Turbulenzen sollte es immer berechnet werden, und jeder muss Sicherheitsgurte haben.

Es gibt einen Grund, warum es immer vor Flügen an Passagiere kommuniziert wurde, um einen Sicherheitsgurt einzurichten. Deshalb haben die Piloten immer ihre Gürtel gelegt, bevor sie” starten, sagte der 44-jährige Pilot.

Stürme können auftauchen, wenn ein Flugzeug in wärmerer Luft fliegt. Diese Luftmassen steigen schneller als der Kältere, was den Zustand des Fluges beeinflusst. Diese Turbulenzen sind in der Regel nicht gefährlich.

Die Umstände, unter denen Flugzeuge getestet werden, sind noch schwieriger”, bemerkte der berühmte Pilot, Steffen.

Aber selbst der betreffende Pilot weiß, dass es eine sehr unangemessene Situation sein kann, wenn das Flugzeug durch Turbulenzen während des Fluges erschüttert wird.

Die veröffentlichten Bilder zeigen, wie die Passagiere bereit waren, mit Getränken und Lebensmitteln zu servieren, wenn das Flugzeug zu zittern beginnt. Diese Situation sollte vom Team an Bord des Flugzeugs gewarnt werden, sagt Stephen.

Vor jedem Passagierflug wird eine Ankündigung erhalten, die Vorhersagen für eine mögliche Offenbarung zeigt. Beim Fliegen in solche Bereiche werden Passagiere immer gewarnt”, betonte der bekannte Pilot.

Aber warum haben die ALK-Flugpiloten die Turbulenzen nicht gesehen?

Es gibt einen Notfall: Clear Air Revelations, der nicht in präziser Form vorhergesagt und nicht von Wolken begleitet werden kann.

Wenn der Pilot durch solche Gebiete mit Turbulenzen fliegt, kündigt er Kollegen über Funkverbindung” an, sagte der Pilot.

Am Sonntag nach der Landung in Basel erschienen Dutzende von Krankenwagen und Feuerwehren bei der Ankunft aus Pristina. Zehn Menschen wurden ins Krankenhaus gebracht.

Blick hat die renommierte Swiss Air Agency, Schweiz, gebeten, Passagiere nach solchen Flügen zu behandeln.

Dieses Unternehmen hat bestätigt, dass es ein Team gibt, in dem Passagiere nach Flügen mit Turbulenzen mit besonderer Sorgfalt behandelt werden.

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Aus diesem Grund haben wir ein Pflegeteam, das nach der Landung am Tatort ist, um auf Passagiere und Flugteams zu warten, um sich um ihren emotionalen Zustand zu kümmern.