Staat geprüft in Millionen Vertrag mit Limak

Für den Minister für Infrastruktur Paul Lekaj, der Vertrag zur Verlängerung des Pista des Flughafens, besteht kein Problem mit dem Gesetz. Aber dieser Vertrag, der 33.6m Euro von den Steuern der Bürger in Aeroport investiert, wird voraussichtlich von staatlichen Publikumen geprüft.

Das Nationale Audition Office hat als Antwort auf das Wirtschaftsblatt die Prüfung dieses Vertrags gewarnt, das in der Öffentlichkeit viele Zweifel aufgeworfen hat.

Auf der Grundlage des öffentlichen Beschaffungsrechts muss jeder Vertrag von den Auftraggebern über die öffentliche Beschaffungsaufsichtskommission (KRPP) gemeldet werden. Aber diese Regel wurde nicht im Erweiterungsvertrag von Flughafen Pista umgesetzt.

Dies hatte er persönlich in einer früheren Antwort auf das Wirtschafts Bulletin angenommen.

Der betreffende Vertrag ist in dem unterschriebenen Vertragsbericht nicht sichtbar, den wir von der KCPP erhalten haben. In solchen Fällen wird die Prüfungsfehler auf der Grundlage der CRPP-Berichte ermittelt, die offizielle Berichte sind”, sagte das Mlaj-Zentrum vom ZKA.

In Fällen, in denen ein Vertrag nicht dem KRPP gemeldet wird, ist das Nationale Audition Office verpflichtet, den Fall an den Staatsanwalt zu senden, um Informationen zu verstecken. Die ZKA hat auch ein Memorandum mit dem Staatsanwalt.

Das Wirtschaftsblatt hat die ZKA gebeten, diesen Fall an den Staatsanwaltschaft zu nehmen.

Da der betreffende Fall bisher noch nicht geprüft wurde, können wir Ihre Fragen nicht kommentieren. Wenn das National Audition Office in Zukunft dieses Projekt überprüft, werden die Ergebnisse und die eventuellen Empfehlungen öffentlich gemacht”, sagte Mulay von ZKA, dass dieser Vertrag die Prüfungsverfahren eingibt.

In einer früheren Antwort auf das Wirtschaftsblatt hatte das National Audition Office starke Zweifel an dem gesamten Prozess, und sagte, dass das Ministerium für Infrastruktur nie den Publikum diesen Vertrag vorgelegt hat.

Mulaj hat gesagt, dass das Publikumsteam allgemeine Tests durchgeführt hat und auf der Grundlage von Berichten von unterzeichneten Verträgen, die in der CRPP aufgenommen wurden, hat das Ministerium für Infrastruktur keine Verträge mit Verhandlungsverfahren im Jahr 2015 oder sogar 2016 gemeldet. Im Jahr 2017 wurden jedoch 14 Straßenwartungsverträge gemeldet. Aber unter ihnen gab es laut Mulajt keine Verträge für die Erweiterung des Flughafens Pista.

Diese Aussage des Auditor Office erhöht noch mehr Zweifel an dieser Investition, die 33.6 Mio. Euro beträgt und alle aus dem Geld des Kosovo Steuerzahlers sein wird, obwohl sie bis 2010 ein privates Unternehmen verwaltet.

Obwohl es sich um eine öffentliche Investition handelt, ist der gesamte Prozess bis zur Unterzeichnung dieses Vertrages vollständig nicht transparent. Neben dem geheim gehaltenen Zeitpunkt der Unterzeichnung wurde der Vertrag bis heute nicht vom Ministerium für Infrastruktur veröffentlicht, das seine Unterzeichnerseite ist.

Das Wirtschaftsblatt hat eine Kopie dieses Vertrages zur Verfügung gestellt, in dem alle Verpflichtungen der Regierung Kosovos, diese 33.6m-euro-Investition mit dem Geld des Kosovo-Steuerpflichtigen zu erfüllen, detailliert sind.

“Das Ministerium für Infrastruktur und Limak Kosovo Flughafen J. S.C. haben zugestimmt, einen öffentlichen Arbeitsvertrag wie folgt abzuschließen: “Der Fluss der Landebahn, die Errichtung des Landesystems und das Funkkommunikationssystem am Internationalen Flughafen Pristina Adam Jashari”, sagte bei der Vertragsanführung.

Der Vertrag zielt darauf ab, die Flughafenlaufbahn um 500 m zu verlängern, sowie einige andere Ausrüstungen zu kaufen, die zur Steigerung des Lande- und Funkkommunikationssystems erforderlich sind.

Das Wirtschaftsblatt hat im Ministerium für Infrastruktur, das die Unterzeichnerseite sowie das Finanzministerium ist, eine Klärung beantragt, aber keiner von ihnen muss noch beantwortet werden.