Rahovet gegen “Autostrada von Dukagjin” ist auch durch weiße Drini beschädigt

Suad Cemga lebt in Hadziha, vom Bürgerrat Rahovec, im Express Interview bei KTV, hat gesagt, dass sie Debatten führen, in denen Experten und Ingenieure, die diese Version, die Lekaj unterstützt hat, oder wie sie als der 6. Variante bekannt ist, Rahovecin schädlich sind.

Cemga hat gesagt, dass aus den drei Debatten, die sich entwickelt haben, 2 Debatten mit Experten und Ingenieuren, die letzten mit Bürgern, stattgefunden haben. Er sagte, dass von den drei am meisten bevorzugten Debatten die Nummer eine Version war, die in der Nähe der Stadt Rahovec vorbeigeht, oder ein wenig weiter vom Zentrum von Rahovec. Er hat gesagt, er geht über ein infertiles Land und die Kosten wären viel billiger als die Option 6 parallel zu Drin, die von Minister Pal Lekaj und Chairman Smajl Latifi präsentiert wurde.

Er sagte, dass die Lekatate-Version von Latif trotz all der Schäden, die sie tut, auch sehr teuer ist und sogar über fruchtbares Land hinausgeht und durch das gesamte Bewässerungssystem beschädigt ist.

Diese Idee hat die Unterstützung genossen, weil es viel Geld kostet und Drini abgebaut. Später wurde die Debatte 3 gewarnt, wo Minister Paul Lekaj war. Er selbst erwähnte früher, dass die Autobahn mit der ersten Option gehen würde, die wir alle unterstützten. Aber in der dritten Debatte, als wir dachten, dass wir nur Details diskutieren würden, kamen wir vor dem Akt, dass die am besten geeignete Option für die Autobahn ist, um in der Nähe des Weißen Drin” zu passieren, sagte Cemga, Broadcast Koha.net.

Laut ihm gibt es in der dritten Debatte Manipulationen.

Wir haben etwas, das Bürger und Experten nicht unterstützen. Diese Version ist extrem schädlich für die Gemeinde Rahoveci”, sagte er.

Inzwischen hat das andere Mitglied Haxhijaha gesagt, dass ein Schloss in der Nähe von Rahovec hergestellt werden sollte, etwa vier oder fünf Meilen [4 km] von der Stadt entfernt.

“Mit der Umsetzung dieser Autobahn sollte die Entwicklung des Agrarmarktes beibehalten werden, also nur schaden”, sagte er.

Die Kosten wären nach der Bürgerversion viel billiger.

Der Unterschied bewegt sich um 40m bis 50m Euro.

Dieser Kanal, der für uns nicht günstig ist, ist 50m Euro teurer”, sagte er.

Andere Städte profitieren am meisten von Chameg, während nur Rahovec betroffen ist.

Der “Key wird ca. 14 km vom Zentrum von Rahoveci entfernt. Es wird behauptet, dass Rahoveci bevorzugt wird, aber bleibt auf diese Weise, nur der Fluss des weißen Drini” ist abgebaut, sagte er.

Laut ihnen wird dieses Projekt nur Rechtsvergehen.

Das projektive Unternehmen hat laut Haxhiyah's Chagg behauptet, dass keine Analyse der Route gemacht wurde, aber jemand hat sie gezwungen, sie zu bauen.

Wir erinnern uns daran, dass nach Angaben des Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr und der Gemeinde Rahovec früher versucht wurde, das Bauprojekt von “Auttastran” vor Beschädigung seines landwirtschaftlichen Landes zu verhindern.

MIT Minister Pal Lekaj hat zugesagt, dass parallel zum Bau der Autobahn das weiße Drini Bett angepasst wird.

Aber der vor kurzem gebildete Bürgerrat der Gemeinde Rahovec lehnt weiterhin den Entwurf der “Auttastrada von Dukagjin” für den Teil dieser Gemeinde, die vom Minister für Infrastruktur, Pal Lekaj und dem Bürgermeister der Gemeinde Smajl Latifi vorgeschlagen wurde, ab.

Option 6, sie sagen, gilt als das Schlimmste aller.