Unfälle - 85 Menschen haben 2018 ihr Leben verloren

Im Juli dieses Jahres haben fünf Mitglieder der Familie Sadiki aus Sopia in Suhareka ihr Leben bei einem Verkehrsunfall verloren.

In diesem Jahr verloren vier Mitglieder der Familie Shala ihr Leben infolge des Unfalls. Neben diesen beiden schweren Fällen haben die Straßen des Kosovo 2018 mehr als 85 Menschen Leben gemacht.

Obwohl im Jahr 2017 im Vergleich zum leichten Rückgang der Unfälle insgesamt 14.000 und 393 Unfälle nach Polizeistatistiken im Kosovo-Gebiet innerhalb dieses Jahres aufgetreten sind.

Die Hauptursache solcher Unfälle entsteht als menschliche Faktor und nicht an die Regeln der Kommunikation anzupassen.

Kosovo-Polizei Sprecher Baki Kelani für KosovaPress hat erklärt, dass für 10,80 Prozent ein Rückgang in allen Kategorien von Verkehrsunfällen im Vergleich zu dem gleichen Zeitraum im Vorjahr ist.

“Basierend auf den Zahlen, die wir besitzen, wie die Kosovo-Polizei könnte sagen, dass der tödliche Ausfall von Januar bis November dieses Jahres einen 20,56 Prozent Tropfen markiert hat, das heißt von 107 Menschen, die in diesem Zeitraum des vergangenen Jahres ihr Leben verloren haben, hat 85 oder 22 weniger Menschen ihr Leben verloren... Bei Verletzungen haben wir eine Reduzierung von 1,96 Prozent des materiellen Schadens auf 15,73 Prozent oder insgesamt, sagte, dass die Gesamtunfälle um etwa 10,80%%%%%%%%%%% gesunken sind)

Laut Kelan hat die Reduktion auch die operativen Pläne der Kosovo Police in diesem Jahr als die Aussprache von Geldstrafen für weniger verantwortliche Fahrer, die Verwendung desdrons, die Verwendung ziviler Fahrzeuge, die Bereitstellung von Polizeipatrouillen zu den empfindlichsten Punkten und so weiter entwickelt und umgesetzt.

Als Hauptursache für Unfälle im Land gilt es als Überbrückung von Geschwindigkeit, Umgehung und Telefonen.

Und die Gemeinde Pristina führt für die größte Anzahl von Unfällen im Land, aber in Städten außerhalb der Stadt wurde die größte Zahl von Todesfällen verzeichnet.

“Die tragenden Faktoren, die zur Zunahme von Unfällen beitragen, können sagen, dass sie weitgehend aus der Anpassung an die Straßengeschwindigkeit oder die Klimabedingungen... 12;16 Nach dem Gesetz über die Verkehrskommunikation, das vor allem die Geschwindigkeit übertrifft, die tödliche Unfälle betrifft, keine Entfernung zu halten und keine Anpassung an den Straßenverkehr oder die Klimabedingungen... Basierend auf der Feststellung oder dem Ergebnis dieser Tests, die hauptsächlich zu Beginn der Woche bei mehr Unfällen auftreten, also am Montag und Ende der Woche, wo die Leute vor allem auf das Wochenende vorbereiten...

Die Polizeisprecherin des Kosovo hat erklärt, dass zwischen Januar und November etwa 372 Tausend und 333 Geldstrafen für Verstöße gegen die Kommunikationsvorschriften ausgesprochen haben oder 0,1% höher als im vergangenen Jahr gesagt haben.

Und im Infrastrukturministerium sagen sie, dass sie, um mehr Sicherheit im Verkehr zu bieten, voll auf die Straßeninfrastruktur gearbeitet haben.

Minister für Infrastruktur, Pal Lekaj in einem Interview für Kosova Preiss, hat erklärt, dass sie 2018 die Task Force sowie die interministerielle Kommission gebildet haben, um Empfehlungen zu erarbeiten, die sich positiv auf die Verkehrssicherheit auswirken werden.

Lekaj sagte, dass er mit dem Ziel eines besseren Straßenmanagements Vereinbarungen mit Ungarn unterzeichnet hat.

“Ich habe gerade eine Vereinbarung mit den Ungarischen über das intelligente Verkehrssystem unterzeichnet (IDS), und ich denke, dies wird die beste Verwaltung aller Straßen im Kosovo beeinflussen und wird die Sicherheit der Bürger im Verkehr erheblich beeinflussen und was wir in Fernsehprogrammen hatten, die wir so wenig Einfluss auf unsere Fahrer hatten, um die Zeichen zu respektieren, und was ich sagen kann, dass wir in der Lage sind, ein besseres Signal der besseren Straßen Erleuchtung “zu haben, fügte er hinzu.

Aber Experten sagen, dass der menschliche Faktor auch als Hauptursache für Unfälle in unserem Land entsteht.

Visar Bajzak, ein Ingenieur für Straßenkommunikation, sagt, dass, um Unfälle im Land zu reduzieren, verantwortliche Institutionen ernsthaft mit dem Stand der Handlungen und Untätigkeit zu beschäftigen müssen, die zu Unfällen führen.

Laut ihm gibt es Mängel bei der Einstellung von Signalschildern, aber es gibt auch einen Mangel an ihnen wegen der Einbruch.

Falsche Praktiken haben in Betracht gezogen, um Unfälle aus anderen Ländern zu verhindern, da sie sich je nach Management unterscheiden.

Die “sollte zunächst eine Karte von Unfällen auf Kosovo-Ebene werden, um die am meisten gefährdeten Länder zu finden, das Ausmaß der Exposition gegenüber dem Risiko von Unfällen zu finden und dann zu analysieren, die durch eine Vielzahl von Unfällen gekennzeichnet sind, die Ursachen sind, ob es das Problem der Straße ist, ist es das Problem der Führung bis zum Alter der Fahrer, die diese Unfälle verursachen? Die Maßnahmen müssen dann in Bezug auf die Ergebnisse sein, keine Maßnahmen ohne konkrete Analyse zu ergreifen...0541 der größte Fehler ist, dass Modelle aus anderen Ländern kopiert werden und andere Länder andere Merkmale in Bezug auf die Bevölkerung und das Management haben”, Bajuku hinzugefügt.

Im Gegensatz dazu gab es 2017 insgesamt 16 Tausend und 122 Unfälle auf den Straßen des Kosovo, 119 Menschen verloren ihr Leben, bis weniger Geldstrafen als 2018 ausgesprochen wurden. /B. Ibishi/