Beschränkungsinitiative abgelehnt für den alten Autoimport

Die Mitglieder der Wirtschaftsentwicklungskommission vom 26. Juni haben im Prinzip die Initiative des PDK Stellvertreters Mergim Lushtaku zur Änderung und Ergänzung des Automediagesetzes unterstützt.

Lushtakus Anforderung war, dass Artikel 44 dieses Gesetzes geändert werden soll und es kein Kriterium für das Zeitalter der Fahrzeugregistrierung gibt.

Mit der Zeitung Life in Kosovo, Lushtaku, sagte, er hat drei Vorschläge vorgelegt, eines davon ist Artikel 44, durch den es keine Einfuhr von Fahrzeugen älter als zehn Jahre erfordert.

Ich habe drei Mütter vorgeschlagen. Man geht um das älteste Autoproblem. Ich wollte diesen Artikel ändern, weil sie auf dem Gebiet der Sicherheit und des Umweltschutzes nicht das einzige Kriterium des Alters sein sollten”, sagte Lushtaku.

Er fügte hinzu, dass es keine Einschränkungen in den Ländern der Europäischen Union und der USA gibt. Nach ihm zur Erhaltung der Umwelt muss es Standardöl oder Derivate geben, während sicher wirksame technische Kontrollen vor dem Auto geplant sind.

Aber der stellvertretende LDK Hykmete Bajrami, Mitglied der Wirtschaftsentwicklungskommission, hat Reservierungen zu diesem Vorschlag geäußert. Sie sagte dem JNK, dass sie die Initiative zunächst unterstützt, weil sie zu einigen Punkten eine pro Haltung hat, aber nicht für Artikel 44.

Ich persönlich habe Reservierungen, Artikel 44 aufgrund der Entfernung der Autoaltergrenze zu ändern. Ich weiß nicht, ob es das Recht ist, dieses Kriterium für die einzige Tatsache zu entfernen, dass wir nicht weniger als im Januar dieses Jahres als Kapital auf der Liste in die am meisten verschmutzten Luftflecken eingetragen haben. Niemand kann sagen, dass alte Autos nicht zu” beitragen, sagte Bajrami.

Bajrami sagte, sie haben keine Analyse, die zeigt, dass die Bürger über die Einschränkung beklagen.

Rinora Goyanni, von KOSID, schätzt, dass diese Änderung nicht vorgenommen werden sollte. Goyanni fügte hinzu, dass, wenn die Einschränkung vorgenommen wurde, der Umzug begrüßt wurde.

Diese Änderungen sollten nicht vorgenommen werden, weil wir wissen, was alte Autos wir in Kosovo haben und im Winter wegen des Transports, haben wir den Zustand der schädlichen und gefährlichen Luft für die menschliche Gesundheit. Dies war eine der Maßnahmen, die wir vorgestellt haben, wenn die Grenze gemacht wurde”, sagte Goyanni der JNK-Zeitschrift.

Eine solche Sache sollte nicht jetzt Wein verändern, für den Winter ist ein Zustand der schlechten Luft.

Das “sollte nicht entfernt werden, es ist nicht ein Jahr seit der Entscheidung dieses Verbots gewesen, und es gibt jetzt keinen echten Grund, warum es getan wird, wenn wir wissen, was Autos nach Kosovo kommen”, Goyanni sagte.

Goyanni fügte hinzu, dass das Kriterium Motor und Fahrzeugleistung sein müsste.

Wie wir sehen, dass selbst Anmelde-Zeit-Kriterien nicht berücksichtigt werden und Autos, die nicht in der Kommunikation ausgeführt werden dürfen, sollten in diesem Fall strenge Maßnahmen ergriffen werden, um den Import von Autos älter als 10 Jahre” zu blockieren, fügte Goyanni hinzu.

Ellen Frank Lajqi, von der NGO ERA, sagte JNK, dass die Luftverschmutzung ein großes Umwelt- und Gesundheitsproblem im Kosovo ist, das Verbot der Registrierung von Fahrzeugen älter als 10 Jahre ist ein Schritt (vor) bei der Lösung dieses Problems.

Das “wie immer, kann natürlich nicht die einzige Lösung sein, aber es sollte Teil des Luftqualitäts-Adressesplans sein, den wir erhalten”, sagte sie.

Darüber hinaus hat das Papier geschrieben, dass das neue Gesetz über die Registrierung von Fahrzeugen, die ihre Registrierung nach der Seniorität zwischen Januar und 2018 einschränken, die Zunahme der Importe vor der Einführung dieses Gesetzes beeinflusst hat. Der Import von Gebrauchtwagen erhöhte sich, während das Interesse an neuen Autos auf dem gleichen Niveau blieb.