Wie werden Roms Verschwinden durch geheimnisvolle Gruben in der Stadt geöffnet bedroht

Allein in diesem Jahr wurden rund 44 Erosionsdichte in der Stadt Rom gegraben. Die Opfer der italienischen Hauptstadt werden alle zweidrei Tage aus einer neuen Grube gemacht. Sie messen normalerweise ein Zimmer, ein paar Fuß breit und ein paar Fuß tief. Aber im Februar dieses Jahres absorbierten diese Gruben sechs Autos in unterirdische Kanäle, nachdem sie 50m von der Livio Andronico Street entfernt und dadurch einige Gebäude evakuiert wurden.

Dies ist kein neues Phänomen. Seit 2010 hat Rom 90 solcher Löcher im Jahr. 2013 gab es 104. Das Jahr 2018 scheint diesen Rekord zu durchlaufen. Klar, das Problem ist eskalierend: Straßen beginnen, wie Käse mit Löchern zu aussehen “Emental”, während alle in Italien fragen sich, warum die Erde, wie der jüdische Prophet Jesse sagt, “als betrunkener Mann”.

Einige schulden den Regen. Roms Bewohner wurden im ganzen Jahr gelehrt, Sonnenbrillen zu tragen, aber die Regen der letzten sechs Monate waren die häufigste in der Geschichte. Viele von ihnen wurden melodramatic “Wasserbombe” genannt. Im September des letzten Jahres wurden flutete U-Bahnen geschlossen, da Flüsse auf bewegten Treppen fließen, und Stationen wurden wie Duschräume, die von rissigen Decken fließen. Tausende Autos tauchen ins Wasser zum Spiegel.

Im November war dies ein schwereres Zeichen dafür, dass die Dinge schlechter geworden waren, dass Lazios Kampf gegen die Udinese aufgrund von heftigen Regens verschoben wurde. Vor einer Woche gab es neue Überschwemmungen in der U-Bahn. Im letzten Monat hatte Italien 141% höher als normale Regenfälle.

Regen ist ein Problem wegen der Stadtgeologie. Die meisten von Rom sind auf weichen Bodenschichten, wie z.B. die Lilienfelder des Tibetischen Flusses, gebaut. Das bedeutet, dass Wasser kleine Ablagerungen entfernt, die Bodenstabilität geben. Die milde Erde fügt nicht nur Erdbebenschütteln hinzu (von und Kolosseum fehlt südlich), sondern auch die Vibrationen, die aus dem Stadtverkehr kommen, was der Präsident der Lazio-Geologenvereinigung nennt “landbildung”. Es ist wie ein Abschirmen von Wasser und Ton unter Asphalt. Bald wird das Wasser weggespült und wird eine nasse Masse bleiben, wie z.B. Gelatine, die alle Verkehr auf der Oberseite erhalten muss.

Das hinzugefügte Wasser kommt nicht aus den Regenfällen, sondern aus der zerrissenen unterirdischen Infrastruktur. Alte Pipelines, wie “Vergin”, die die “Travi” liefert, werden noch heute verwendet. Aufgrund der Leckagen werden 50 % des Wassers von Lacio Lakes bis zu den Brunnen der Romer Einwohner auf dem Weg verloren. Viele der Kanale der Stadt sind so alt, dass sie noch aus Ziegeln und gerissenen Fliesen hergestellt werden. Darüber hinaus sind unter der Stadt etwa 20 Quadrat Meilen [30 km] von Tunneln, Cavitons, Katakomben und Qualms, die die Situation überhaupt nicht helfen.

Rom, Februar 2018

Der Gemeinderat hat die Situation auf vielfältige Weise verschlechtert: es ist immer korrupt und oft unzulänglich. Sie können in diesem Jahr nicht einmal einen grünen Weihnachtsbaum kaufen. Der Ausschreibungsprozess zur Reparatur und Rekonstruktion von Straßen zieht seit Jahren, weil die Bürokratie in Rom turbulent ist. Wenn endlich ein Vertrag erteilt wird, machen Unternehmen die Straßen schlechter, weil sie versuchen, zu sparen, oder weil sie weiterhin Arbeitsplätze haben wollen. Inzwischen erhält die Gemeinde jährlich 4.000 Schadensersatzansprüche aus der Versicherung, vor allem für Autoschäden und Knochenbrüche, die durch die Arbeit verursacht werden.

Roms Bewohner beschäftigen sich mit diesem Problem mit ihrer charakteristischen Stimmung. Sie lachen, dass Honda ein Frühlingstestzentrum in Rom eröffnet hat, weil die Stadt die schlimmsten Straßen der Welt hat. Christmas bluefinch wurde “gebarak” genannt, und ein letztes Woche erschienener Cartoon sagte, dass verstreute Löcher in der Stadt Masse und seine Freunde vom Besuch des Barcelona-Teams stoppen könnten (so, Rom gewinnt sowieso).

Aber unterirdische Gruben dienen als ernste Erinnerung, dass extremes Wetter, gemischt mit verfahrenstechnischen Behinderungen, fatale Folgen haben kann. Vor einem Monat wurde Genova Mayor Marta Vinci zu fünf Jahren Gefängnis verurteilt, weil es während der Fluten von 2011, als vier Frauen und zwei Kinder starben, nicht mehr Sicherheit zu nehmen. Im Januar 2017 starben 29 Personen nach Schneefall und Erdbeben, die ein Hotel in Rigapiano, Abroco, zerstörten. Warnungen waren längst ignoriert worden, und Rettungsmaßnahmen waren so langsam, dass einer der Opfer 40 Stunden vor seinem Tod unter dem Schnee überlebt hat.

Es kann nicht das Recht sein, das Notpersonal oder die Politiker für diese Todesfälle zu schulden. Eine italienische eisenische Aussage verspottet die Gewohnheit der glühenden Politiker für alles: “Regen: Dieb Regierung! ” Aus diesen Kratern, die in Rom entstanden sind, ist klar, dass Ereignisse, die einst außergewöhnlich schienen, jetzt normal geworden sind. Livorno hatte 256 Regenmühlen in einer Nacht im Jahr 2017, die insgesamt acht Monate zurückgelassen hatte. Die nachfolgenden Fluten ließen acht Menschen tot. In Messina starben 2009 37 Personen; 13 starben in Ligurien in den nächsten zwei Jahren; 18 in Sardinien im Jahr 2013.

Nach vielen Erdbeben in Le Marche in diesem Monat ist das Gefühl, dass die unterirdischen Schichten in Italien nicht mehr stark sind. Nicht nur wegen Erdbeben (die Erdbeben haben in den letzten 10 Jahren 669 Leben behauptet). Es muss auch mit Topographie zu tun: Die steilen, gewellten Berge, wie Roms Asphalt, werden oft Schwerkraft gegeben und entlang der Straßen und Häuser. Zu einer Zeit, in der das Wetter extremer wird, ist es unwahrscheinlich, dass die Erde bald wiederhergestellt wird.

 Tobias Jones, The Guardian