Neue Busse kommen schließlich im Mai, Torfiqu Urbanu. Es gibt Geld, um die erste Tranche zu bezahlen.

Der lange Hosting Urban Traffic für die Fertigstellung der Flotte mit 51 neuen Bussen wird voraussichtlich im Mai zum Ende kommen. Dies ist eine positive Bewertung der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung. B Der ERZH hatte die Ankunft von Bussen bei der Renovierung der Garage, für das, was es [...]
Dies ist eine positive Bewertung der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung.
BERZH hatte die Ankunft von Bussen auf die Renovierung der Garage, für die diese Bank eine 800 Tausend Euro-Gewährung zugewiesen hatte, erklärt “038” KTV.
Verbrauchen in der Ausführung von Arbeitsplätzen haben den letzten 21-Bus-Container gemacht, bleiben im Parkplatz des Unternehmens I VACO in Tschechien, etwa 16 Monate.
Aber nach Angaben des Kreditgebers liegt der andere Zustand, der letzte vor ihrer Ankunft in Kosovos Hauptstadt, nahe der Fertigstellung.
“Die Karte des Public Service Count zwischen der Comuna und dem Unternehmen befindet sich in der letzten Phase. Derzeit werden Endprobleme angegangen. Das Team arbeitet mit dem Comun und dem Unternehmen zusammen, um die Buslieferung kurz nach Vertragsunterzeichnung zu sichern” Anfang Mai, Vanora Bennett, Sprecher für Kosovo, sagte Vanora Bennett.
Dies wurde durch den ersten der Hauptstadt Shpend Ahmeti bestätigt, der von der neuen Rolle gesprochen hat, die Gemeinden mit dem Vertrag haben wird, die IVECO-Vertreter kommende Woche nach Pristina kommen werden.
Weder dieser Vertrag noch das Darlehen von 10m-euro, das ab Juli ein paar Wochen nach 21 Bussen erwartet wird, der Leiter des “Urban”, Lulzim Rexhepaj.
Das 10-jährige Darlehen wird in zwei Raten pro Jahr über 500.000 Euro bezahlt.
Auch das erste Unternehmen, das seit mehr als einem Jahr in einem halben Schwimmer betrieben wurde, hat nicht angegeben, ob sie über ausreichende finanzielle Mittel verfügen, um die erste Tranche zu bezahlen.
Aber der Mangel an Ressourcen wurde von Präsident Ahmeti bestätigt, der sagte, die erste halbe Million wird nicht von Urban Traffic bezahlt, sondern von der Gemeinde Pristina.
Ansonsten hat Ahmeti hinzugefügt, dass in diesem Jahr, sofern keine neuen Linien beginnen, neue Stationen in der Hauptstadt eingerichtet werden.











