Für die Zahlung auf der Nation Street reagiert Basha auch: Ein primitives Hassgesetz der herrschenden Gange

Der Oppositionsführer in Albanien, Lulzim Basha, hat Edi Rama die Entscheidung zur Zahlung auf der Route der Nation als Raub bezeichnet. Er sagte, dass sie, wenn sie zur Macht kommen, diese Gebühr heben werden. Kosovo-Bürger werden zuerst diesen primitiven Hasstat der herrschenden Band in Albanien spüren. Die [...]
Der Oppositionsführer in Albanien, Lulzim Basha, hat Edi Rama die Entscheidung zur Zahlung auf der Route der Nation als Raub bezeichnet. Er sagte, dass sie, wenn sie zur Macht kommen, diese Gebühr heben werden.
Kosovo-Bürger werden zuerst diesen primitiven Hasstat der herrschenden Band in Albanien spüren. Diese Gebühr ist eine Barriere und die ihnen hinzugefügten Kosten” hat Basha gesagt.
Dies ist Basha's full post:
Rama Steuer auf die Liga der Nation Raub von Albanern und zusätzliche Barriere zwischen Albanien und Kosovo.
Mit dem 1. April 2018 verhängte die Zahlungsgebühr für beide nationale Kreuzungen, die konzipiert, entworfen und gebaut wurden, um Albanien und Kosovo zu verbinden. Mit dieser Gebühr festgestellt, wird dieses Projekt einen schweren Schlag vom kriminellen Clan, der heute Albanien regiert.
Die Demokratische Partei hat zuerst die Idee einer ganzen Studie über die Möglichkeit der Anwendung von leichten, transparenten, erschwinglichen Tarifen für alle gemacht, um so zur Aufrechterhaltung des albanischen Straßennetzes beizutragen. Aber die Anwendung dieser Tarife wäre mit der Implementierung eines universellen Prinzips verbunden, mit der Existenz alternativer Wege, kostenlos. Es wäre auch mit dem Prinzip der doppelten Nichteinhaltung verbunden, also mit der Entfernung von Fahrzeugflusssteuern.
Ohne dieses universelle Prinzip hat die Band, die Albanien regiert, zu der Wartungsaktivität der Nation beigetragen, indem sie eine Gebühr anwendet, die von 10 Euro für die Rückfahrt eines Autos auf 22,5 Euro für einen Zweiwegebus mit zwei Achsen und 32,5 Euro für Busse und Dreiwegewagen läuft.
Das geschieht zu einer Zeit, in der Edi Rama die Verkehrssteuer des Fahrzeugs um 24 lek pro Liter Kraftstoff erhöht hat. Der 24-Dollar-Aufstieg für Literatur nimmt die Albaner insgesamt $120 Millionen pro Jahr aus ihren Taschen. Es ist nur 1/10 dieses Betrags, um alle Wartungsbedürfnisse zu decken, ohne zusätzliche Gebühren festzulegen.
Nur durch den freien Durchgang auf der Route der albanischen Nation hat sie direkt und indirekt etwa 300m Euro pro Jahr gewonnen. Es wäre genug für einen Bruchteil dieser Einnahmen, um die Notwendigkeit zu bewältigen, das gesamte albanische Straßennetz zu erhalten.
Bürger des Kosovo werden diesen primitiven Akt des Hasses durch die herrschende Band in Albanien zunächst spüren. Diese Gebühr ist eine zusätzliche Barriere für sie.
Dieser kriminelle Akt schadet auch die Wirtschaft Albaniens, erhöht die Kosten für Dienstleistungen und Produkte und trifft Bürger und Unternehmen, von Kukes nach Lezha, Shkoder, Kurbin, Kruje, Tirane und Hafen von Durres. Der Tourismus wird auch einen schweren Schlag erleiden.
Aber die meiste Zeit wird es von armen Bewohnern von Gebieten rund um die Nation spüren, die tatsächlich sehr schwer sind, um die Van- und Busgebühren zu erfüllen. Rama versprach, das Problem der Wohnresidenzen in diesem Bereich zu lösen, aber bisher wurden keine Maßnahmen zur Identifikation und Ausstattung mit Identifikationswerkzeugen ergriffen, die ihre automatische Vertreibung am Eingang mehrerer tägliche Ausfahrten garantieren, die sie ausführen, um zu arbeiten, ihre Produkte zu verkaufen oder die für ihr Leben benötigten Waren zu sichern.
Die Demokratische Partei bleibt ihr Versprechen, den ersten Tag der Zirkulationstaxe abzuschaffen und in Transparenz alle Zugeständnisse des kriminellen Clans an der Spitze Albaniens zu untersuchen, unter der Voraussetzung, dass alle Zugeständnisse, die albanische Interessen verletzen, abgeschafft werden und die Verantwortlichkeiten vor Gericht gestellt werden.









