Geschäftsleute suchen Erlaubnis, alte Autos zu kaufen, Bürger nicht

Die Beseitigung dieser Einschränkung ist auch von Autohändlern im Fush-Markt in Kosovo erforderlich.

Samir Voca, der Autohändler auf diesem Markt, sagte, dass, wenn diese Einschränkung nicht aufgehoben wird, er nicht weiß, was mit Autos älter als 10 Jahre er besitzt, Kosovapress berichtet.

Xhaferer Fetah nutzt auch die Entfernung der Importbeschränkung alter Autos, vor allem wegen ihrer niedrigeren Kosten. Was den Schaden betrifft, der die Umwelt verursachen könnte, sagte er, dass es durch technische Kontrolle vermieden werden könnte.

Aber Käufer teilen ihre Meinung nicht mit Händlern. Sie wollen weiterhin auf den Import von Autos ab 10 Jahren beschränkt bleiben, aber fordern, dass sie von den Zollausgaben befreit werden.

Eric Berisha sagte, dass alte Autos die Umwelt schädigen, so schlug er vor, dass sie nicht nach Kosovo importiert werden.

“Ich hatte nicht gedacht, dass die Autos 10 Jahre lang nach Kosovo zurückgebracht werden, weil sie viel Schaden an den alten Eichhörnchen machen, aber in meiner Meinung war es besser, sie neue Eichhörnchen zu bringen, aber auch Zoll niedrigere Steuern, weil sie nicht die Finanzen haben, um neue Eichhörnchen zu kaufen. Und das kostet uns mehr im Zoll”, Berisha hat gesagt.

Die gleiche Meinung wird von Arben Gashi aus Arllati geteilt, der gesagt hat, dass es manchmal die Registrierung von Autos anstatt selbst kostet.

Schwere Einwände gegen die neue rechtliche Initiative, mit der die Einschränkung von Altautos vorgesehen ist, haben Vertreter des Ministeriums für Infrastruktur geäußert. Vertreter dieses Ministeriums haben die Änderung des Gesetzes als unnötig erachtet und betont, dass die Störung auf dem Importmarkt von Fahrzeugen entwickelt, und das Kosovo wird zu alten Autofriedhofen.

Der Vorschlag für die rechtliche Initiative zur Entfernung der Altersgrenze von Fahrzeugen älter als zehn Jahre, Mergim Lushtaku, hat jedoch vor langer Zeit argumentiert, dass bis die Entscheidung über den Wandel nach der Forschung kam, wo kein Land der Europäischen Union als Kriterium für den Import von Fahrzeugen mit Ausnahme von Umweltschutzstandards zur Verfügung gestellt wird.

Ich habe untersucht, ob es Kriterien für den Import von Autos in die EU in Bezug auf Alter, Standard- Alter-Scans, aber nur Umweltstandards gibt. Das größte Problem ist, dass die meisten Autos in Kosovo nicht registriert sind, das ist problematischer als Importieren. Autos, die nicht die Emissionen des Standards haben -- Euro 4) -- müssen den Katalysator” -- haben, haben den Projektor der Initiative hinzugefügt.

Ansonsten hat die Kosovo-Montage die erste Lesung die Entfernung von Beschränkungen für das Alter von Fahrzeugen ab 10 Jahren genehmigt.