Kosovo Führerschein kann nicht nach Österreich gefahren werden

Die Kosovo-Wirtschafts-Oda hat gesagt, dass Unternehmen in Kosovo wegen fehlender Fahrzeugdokumente für den freien Verkehr in allen Ländern und der Nichterkennung des Patents für Fahrer, die von den Kosovo-Institutionen ausgestellt wurden, in Bezug auf den Transport von Gütern diskreditiert werden. Der OEK sagt, dass jeder Transport mit einer zusätzlichen Kosten von 2.500 3.000 Euro berechnet wird. Und wenn Kosovo mit anderen Staaten gleich wäre, würden 20.000 neue Arbeitsplätze eröffnet.

Die Kosovo-Geschäftsgemeinschaft orientiert sich stärker an Wirtschaftsaktivitäten, Knechten und Handel, und in dieser Richtung ist der Transport ein Abschnitt, der, wenn sie mit Gleichberechtigungen mit Gegenparteien aus der Region, im Kosovo, bis zu 20.000 Arbeitsplätze bei diesen” Dienstleistungen eröffnen würde, die Kosovo-Wirtschafts-Oda-Gemeinde heißt.

Ein weiteres Anliegen ist die Tatsache, dass Österreich nicht in der Lage ist, durch dieses Land in andere europäische Länder zu wechseln, weil es den von den Kosovo-Institutionen ausgestellten Patentpartner nicht akzeptiert und auch die Tatsache, dass bürokratische Visaverfahren, die zu einer der ausgeprägtsten Barrieren für das lokale Geschäft geworden sind, vor allem im Jahr 2016 2017 und im Jahr 2018 weiter gehen, nicht akzeptiert.

Die wirtschaftliche <x0).

Im regionalen Aspekt und der Implementierung des CEFTA selbst, die Tatsache, dass zwei Staaten die Staatsbürgerschaft des Kosovo nicht anerkannt haben, wie Serbien und Bosnien und Herzegowina, gleichzeitig keine Dokumentation akzeptieren und die Freizügigkeit von Bürgern, Dienstleistungen und Waren aus dem Kosovo ermöglichen, so dass es unmöglich ist, gleich und wettbewerbsfähig zu sein.

Die Tatsache, dass wir als Land nicht besitzen die grüne Karte, ATA-Carnet, TIR-Carnet und viele verbindliche Dokumente für das internationale Geschäft, sind lokale Unternehmen verpflichtet, Transportdienste aus Ländern der Region zu nutzen, was die Kosten für den Import erhöht und direkt den Bürger trifft.

Noch schlimmer ist die Tatsache, dass viele lokale Unternehmen besitzen Transportwerkzeuge, aber es ist unmöglich, sie zu nutzen, und gleichzeitig ein LKW von Importen aus europäischen Ländern berechnen die Importkosten bei 2500-3000 Euro.