“Autoeintritt in Pristina ist rechtliche Verletzung”

“Autoeintritt in Pristina ist rechtliche Verletzung”

Der Palusha-Betrug, Rechtsexperte, ist der Ansicht, dass die Entscheidung der Gemeinde Pristina, die bis Mittwoch in dieser Woche ermächtigt wird, illegal ist. Palusha in einem Gespräch über die Portalnachrichten. net sagt, dass die Freiheit der Bewegung in Autos und muss auf [...]

Der Palusha-Betrug, Rechtsexperte, ist der Ansicht, dass die Entscheidung der Gemeinde Pristina, die bis Mittwoch in dieser Woche ermächtigt wird, illegal ist.

Palusha in einem Gespräch über die Portalnachrichten. net sagt Bewegungsfreiheit, die Autos haben und müssen nach Pristina kommen, wird verletzt. Palushaji meint, es sollte ein Test der Verhältnismäßigkeit werden.

Dies ist eine Masse, die von der Gemeinde Pristina durchgeführt werden kann, aber in solchen Fällen, wenn wir zwei Drittel im Konflikt haben, das erste Recht auf Freizügigkeit von Bürgern, die Autos haben und nach Pristina kommen müssen, und auf der anderen Seite, wenn wir ein größeres Interesse haben, das Interesse der Öffentlichkeit nach einer sauberen Umgebung ist, dann sollte ein Test der Proporität werden. Die in diesem Fall getroffene Maßnahme sollte eine legitime Masse sein und sollte proportional zum erreichten Ziel” sein, sagt Palusaj vom news.net.

Der Gesetzgeber Palushaji schätzt die Notwendigkeit einer rechtlichen Betrachtung und ob jeder in einer ähnlichen Situation ist.

Beispielsweise werden alle Personen, die Autos in Kosovo haben, gleich behandelt, werden sie entdeckt. In diesem Fall erreicht die Aktion nicht den rechtlichen Test, denn sie unterscheidet Bürger, die der Verfassung entsprechen, von einer Basis, die das Zeichen des Autos ist, die besagt, dass Bürger, die nicht von Pristina sind, nicht zirkulieren können”.

Palushaji meint, dass die Anzahl der Tische, Paare und so weiter nach Pristina gebracht werden sollte.

Wir hatten Berichte über große Städte, die sich mit der Umweltverschmutzung beschäftigen, wo sie Autos begrenzen, wo man einen Tag die Paarautos zirkulieren, die die Anzahl der Tische haben, und einen Tag die Autos mit der Tischnummer, die automatisch die Hälfte der Anzahl der Autos. Wenn es hier um etwa 120tausend Autos geht, wie viele Autos Pristina haben, 50tausend oder 70tausend, und wenn es 200tausend Autos in Priština umziehen, glaube ich, die Hälfte davon haben die Anzahl der Paare und die Hälfte davon, und so mit dieser Masse würde es Bürger der Versöhnung geben, und wir wussten es durch die Anzahl der Zeichen. Das heißt, dass Priština alle zirkulieren kann oder Zeichen 01, Tabellen 02 mit der Polizei stoppen wird. Eine Person, die aus einem Kosovo-Stadt zu arbeiten kommt, erlaubt sie es vermutlich nicht ab Mittwoch ( 11. März)x1>, sagt er.

Palushaj sagt, die Entscheidung von 6 Uhr, Autos nicht zu erlauben, Pristina zu betreten, ändert nur die Routine der kommenden Bürger in die Hauptstadt, aber nach ihm ist eine Verletzung der Bewegungsfreiheit.

Dies zwingt auch die Bürger dazu, ihre Routine zu ändern, um nach Pristina zu kommen. Der Schwerpunkt ist, dass diese vorgeschlagene Bewegung, die Freiheit der Bürgerbewegung verletzt und die Bürger anderer Gemeinden diskriminiert, die wiederum Bürger nicht gleich behandelt werden, wie die Verfassung des Kosovo”.

Und wenn ein Bürger das Urteil an Verfassungsgericht sendet, sagt Palusha, er wird den Fall gewinnen.

“E gewinnt den Fall, weil die Verfassung bedeutet, dass sie nicht proportional ist, weil die Maßnahme nicht legal ist, weil sie diskriminiert gegen eine bestimmte Gruppe. Es ist verfassungswidrig, weil das Prinzip der bürgerlichen Gleichheit verletzt wurde”, sagt Palusha von news.net.

Heute nach dem Tag, Priština Stellvertretender Vorsitzender Selim Pacolli, zusammen mit Umweltminister Albena Resiti, haben auf einer Pressekonferenz gewarnt, dass bis Mittwoch in dieser Woche die Entscheidung, wo Autos aus anderen Städten aus Priština verbannt werden. Alternativ sehen sie, dass Bürger städtische Busse tragen und Parkplätze am Eingang von Pristina schaffen. Ein Verbot der Verwendung von Kohle aus Unternehmen und Haushalten wird auch als Maßnahme zur Verringerung der Umweltverschmutzung erhoben.

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