Neues Gesetz: Kein Fahrer Führerschein.

Nicht jeder kann jetzt ein Auto besitzen. Das hat sich seit dem am 27. Juni 2017 in Kraft getretenen neuen Automobilgesetz auf mehrere Fahrzeugzulassungsraten geändert.

Diese Änderungen der Fahrzeugzulassungsraten haben dem Ministerium für Inneres in seinen Antworten auf das Word Journal offenbart. Nach diesem Gesetz muss der Inhaber des Fahrzeugs die Lizenz eines Fahrers erhalten. “Der Werkzeugbenutzer oder Werkzeugzugriffsinhaber darf nur die Person sein, die die Lizenz des Währungstreibers für die Werkzeugkategorie besitzt, die” verwendet, sagt das Fahrzeugrecht.

Diejenigen, die in der Kommunikation gezahlte Geldbußen zahlen müssen, sonst können sie das Auto nicht registrieren. Mit der Einführung dieses Gesetzes hat sich das Problem der Fahrzeugregistrierung in den Fall des Eigentumswechsels geändert. Das Fahrzeugprojekt kann die Registrierung oder Fortsetzung der Fahrzeugregistrierung nicht vornehmen, noch die Umstellung des Eigentümers ohne Geldstrafen für die Bekämpfung des Straßenverkehrs”.

Nun, nachdem das Fahrzeug Eigentum geändert wurde, ist der Fahrzeughersteller verpflichtet, das Fahrzeug nicht zu registrieren. Aber auch wenn der Fahrzeugbesitzer das neue Fahrzeug nicht registrieren möchte, gibt das Gesetz ihm das Recht, die Platten für ein Jahr für das gleiche Fahrzeug zu schützen.

Mit diesem Gesetz ist auch bekannt geworden, dass der Besitzer des Fahrzeugs die Registrierungsplatten auf neue ändern sollte, wenn einer der Platten verloren hat, beschädigt, zerstört, amortisiert, soweit dies verwendet wird. “decins fine von einer hundert (100) Person, die gegen Absatz 1 dieses Artikels handeln”.

Neben Änderungen des Automobilrechts, die sich in erster Linie auf die Fahrzeugregistrierung beziehen, gibt es bereits Änderungen am Import von alten Autos.

Der Import dieser Autos wird gewarnt, dass es bis Dezember dieses Jahres vorbei sein wird. Auf der Grundlage einer 2015 erlassenen Verwaltungsrichtlinie wurden Beschränkungen des Autoimports aufgehoben, aber sie wurden nach den Normen der Europäischen Union zur Einhaltung der Umweltemissionen erforderlich.

Bis Anfang 2018 wird der Import von Autos jedoch auf das Alter von 10 Jahren beschränkt. Sie müssen auch den Standard erfüllen, der als"euro vier bekannt ist."So sagte Free Europe Radio Burim Deliu, der Aufgabenleiter des Automotive Departments im Ministerium für Infrastruktur in der ausgehenden Regierung des Kosovo.

Neue von den Staaten der Europäischen Union importierte Autos, die seit Beginn der Umsetzung eines Stabilisierungs- und Assoziierungsabkommens keine Zollsteuer vom Gesamtwert des Fahrzeugs zahlen.

Und für gebrauchte Autos werden Zollsteuern 9 Prozent von 10 Prozent so früh wie sie waren bezahlt. Alle Autos in Kosovo werden aus verschiedenen Ländern in Europa und der Welt importiert, während der Preis von der Marke und dem Jahr der Autoproduktion abhängt.

Offizielle Daten zeigen, dass mehr als 315 Tausend registrierte Autos in Kosovo sind, wo der Durchschnitt ihres Alters, das in Kosovo zirkuliert, 18 Jahre beträgt.

Allein im vergangenen Jahr wurden 7tausend 680 Autos registriert, darunter neue Rekorde, temporäre Aufzeichnungen, Nachverfolgung, Wiederzulassung und Legalisierung.

Kosovar scheinen leidenschaftlich über Autos aus Deutschland importiert zu sein. Der Typ, der dominiert, ist dieser Diamant. Im Jahr 2015 wurden insgesamt 12.000 und 855 von diesem Typ genutzte Autos von Deutschland nach Kosovo eingeführt. Ihr Gesamtwert beträgt über 31m Euro.

Der zweite Ort, an dem die Autos nach Kosovo importiert werden, ist Frankreich mit etwa tausend und 228 Autos. Und Länder, die Kosovar kein Interesse daran haben, ihre Autos zu nutzen, schreiben die Word-Zeitschrift nach dem Kosovo-Zolldaten Österreich, Mexiko, Belgien.

Andererseits sind auch die durchschnittlichen Autos zum Verkauf auf dem Kosovo-Markt recht alt. Laut Datenangebot giraffes.com stehen über 37tausend Autos auf dem Kosovo-Markt zur Verfügung.

Wie bei früheren Meilen, zeigt sich heraus, dass der Durchschnitt der früheren Meilen von Autos zum Verkauf in Kosovo 126,669 c. 162,481 km beträgt. Dies zeigt, dass Autos, die auf dem Kosovo-Markt zu verkaufen sind, meist alt und sehr konsumiert werden.

Wenn es zu dieser Tatsache führt, dass das durchschnittliche Alter der registrierten Autos auch recht hoch ist (18,1 Jahre), stellt es sich heraus, dass neben den Umweltauswirkungen und dem Straßenverkehr Kosovo auch in den kommenden Jahren eine große Menge Schrott ausgesetzt werden kann.

Im Kosovo gibt es 1116 Arten von registrierten Autos, von denen die 10 bevorzugten Marken von Kosovars sind: VW, Opel, Mercedes-Benz, Audi, Ford, Renault, Peugeot, Fiat, BMW und Daimler Benz.