Vereinbarung über den freien Verkehr von Fahrzeugen zwischen Kosovo und Serbien noch nicht in der Praxis umgesetzt

Zunächst war es die serbische Seite, die sie vernachlässigte, aber dann wurde die Vereinbarung nicht umgesetzt, da die Kosovo-Seite keinen Kleber zur Abdeckung der Flagge auf der Lizenzplatte lieferte, wie es in der Brüsseler Vereinbarung definiert ist.

Es ist mehr als ein Jahr seit dem Freihandelsabkommen zwischen Kosovo und Serbien in Kraft getreten. Zunächst war es die serbische Seite, die sie vernachlässigte, und schleppte die Umsetzung des Vertrages von Tag zu Tag. Solange die Kosovo-Seite das gleiche später getan hat, da in Abwesenheit von Klebstoffen die Flagge auf Lizenzschilden geschlossen wurde, konnte die in Brüssel erreichte Vereinbarung in der Praxis nicht umgesetzt werden.

Im vergangenen Jahr wurde bekannt gegeben, dass dies nicht wegen der fehlenden Literatur, die durch den MPB gesichert werden musste. Die Verantwortung für die MPB war mehrmals sogar der ehemalige Premierminister Edita Tahiri selbst geworfen worden.

Während Kenner dieses Problems der Ansicht sind, dass nach einem Jahr diese Vereinbarung in der Praxis umgesetzt werden musste, aber als solche ignoriert wurde, hat die Bürger ernsthaft beschädigt. Entsprechend sollten die einschlägigen Institutionen des Kosovo die Bürger darüber informieren, ob die Sackgassen in der Umsetzung der Vereinbarungen und die Schritte, die sie in diese Richtung ergreifen, auch mit dem für die Kennzeichen vorgeschlagenen Element des weißen Bands.

Die Zeitung “Voice” hat Fragen an das Ministerium für Inneres geschickt, aber diese haben nicht angegeben, warum diese Vereinbarung heute nicht umgesetzt wurde. Obwohl es kontroverse Aussagen der Parteien im Dialog über die Erreichung von Abkommen in Brüssel gab, gelang es der Targat-Vereinbarung zwischen Serbien und Kosovo im vergangenen November, mit dem Ziel, die Bewegung der Bürger der beiden Staaten zu verbessern, aber ein Jahr nach der Umsetzung dieses Abkommens nicht.