Wege, um Terror-LKW-Angriffe zu verhindern

“Technologie ist da, aber es wird nicht auf großem Maßstab getestet”, sagte Eneroth, wie von The Local zitiert.

Eneroth hofft, Anfang nächsten Jahres Geo-Garten zu testen.

Stockholm litt im April an einem Terroranschlag, in dem ein gestohlener Van benutzt wurde, um Fußgänger entlang Druntinggatan, einer geschäftigen Straße im Einkaufsviertel zu treffen. Insgesamt wurden fünf Menschen getötet und 14 verletzt.

Seitdem gibt es in Nizza, Berlin, London, Charlottesville und vor kurzem in New York eine Flut ähnlicher Angriffe. Die schwedischen Behörden haben sich nun auf Möglichkeiten zur Verbesserung der Sicherheit konzentriert.

“Sicherheit auf unseren Fußgängerstraßen hat sich verbessert, aber nach dem Terroranschlag haben wir mehr Steinlöwen geworfen und mehr ernsthafte Versionen bestellt, die nächstes Jahr kommen”, sagte Daniel Halldén, Stockholmer Verkehrskommissar, wie von der NSD erwähnt.

Die “Luans” sollen dreimal so viele wie die aktuellen Versionen wiegen und, obwohl nicht als Wand dienend, die höhere Geschwindigkeit reduzieren, die potenzielle Angreifer in der Zukunft erreichen können und sie dazu zwingen, zu verlassen.

Andere große städtische Gebiete in Schweden liegen jedoch hinter sich. In Göteborg wurde noch keine konkrete Barriere geschaffen, mit der Autorität des Verkehrs der Stadt aufgrund der aktuellen Pläne für ihren Bau im Dezember. In Malmo entscheiden sich die Behörden inzwischen für temporäre Strukturen, die nur bei großen Ereignissen etabliert werden.