Rama Escort Unfall: Die Strafverfolgung vermutet polizeiliche Expertise

Ein Tag nach Korcas schweren Unfall mit zwei Innenministerium-Autos – ein Teil der Begleitperson Prime Minister Rama – wird gelehrt, als Unfall Ursache, Spiro Naci, in Handkuffs gelegt worden zu sein. Nach Angaben der Polizei wurde er beschuldigt, die Straßenregeln zu verletzen, da ein Golf 5 abstürzte Autos laufen [...]
Ein Tag nach Korcas schweren Unfall mit zwei Innenministerium-Autos – ein Teil der Begleitperson Prime Minister Rama – wird gelehrt, als Unfall Ursache, Spiro Naci, in Handkuffs gelegt worden zu sein. Nach Angaben der Polizei wird er beschuldigt, die Straßenregeln zu verletzen, da ein Golf 5 die Fahrzeuge der Escort abstürzte.
Wie sich herausstellt, bleibt der schwer verletzte Wache, Ervin Musa, der die Wirbelsäule beschädigt hat und im Trauma Hospital behandelt wird. Ärzte sagen, sie sind pensioniert, um seine Gesundheit zu verbessern. Die anderen verwundeten wurden in Korca behandelt und zeigen keine Gefahr für das Leben.
Aber der vorläufige Polizeiexperte, der nur den zivilen Fahrzeugdirektor urteilt und keine Verschuldung mit den Leitern von Staatsfahrzeugen findet, hat mit Staatsanwaltschaften starke Zweifel hinterlassen.
Die Korca Strafverfolgung wird gelehrt, Konsultationen mit privaten Experten zu haben, da die Polizeikompetenz nicht Teil der investigativen Geschichte sein kann. Es gibt Interessenkonflikte, da zwei der Werkzeuge zum Innenministerium gehören und von der republikanischen Guard”, Albanien.com Berichte verwendet werden, die Quellen der Strafverfolgungsstelle nennen.
Die Verfolgung wird den privaten Experten bitten, die Dynamik des Ereignisses, die Geschwindigkeit der Fahrzeugbewegung einschließlich des zivilen und des Premierministers Escort, die Entfernung von Werkzeugen “Volksagen” und “Range Rover” zum Zeitpunkt der Bremsung, der Straßenbedingungen und der technischen Kontrolle der am Unfall beteiligten Fahrzeuge neu zu bauen, weiter schrieb Albanien. com
Vier Fahrzeuge waren am Vortag am Unfall beteiligt; BM 385 Kennzeichen AP, Mitsubishi mit UK 408 Kennzeichen AA. Während zwei zivile Fahrzeuge lizenzaufgeführt sind AA 313 DX und “Volksagen” im Besitz der verhafteten Nachi-Lizenzplatte AA 426 FD.
Wir erinnern uns daran, dass die Staatspolizei am Vortag nur wenige Minuten nach dem Unfall sagte, ihr Fehler war der Führer des “Volksagen”. Kurz nach einer kurzen Behandlung im Krankenhaus legte er sie in Handschellen.











