fa 4 horesL'accident del tren mortal a Espanya:
Periskopi(fa 4 mesos)
(fa 4 mesos)Una investigació en l'accident de dos trens ràpids a Espanya, que van deixar 45 persones morts, suggereix que la pista del tren va ser tallada abans de l'accident, segons un informe preliminar alliberat el divendres 23 de gener. Espanya busca respostes a un dels accidents més morts d'Europa en aquest [...]
Espanya busca respostes a un dels accidents més morts d'Europa en aquest segle que han plantejat dubtes sobre la seguretat del segon món - una xarxa de ferrocarril més gran.
L'accident es va produir al sud de la regió d'Antalusia a la tarda del 18 de gener, quan un tren va manipular per l'empresa privada, Iryo, va sortir de les vies i va anar a les vies de l'altra banda, va penjar en un tren des de la direcció oposada, el tren va manipular per l'estat Renfe, escriu REL, difusió Periscope.
Una inspecció del Iryo “train va detectar talls sobre les rodes laterals del costat dret de” dels quatre cotxes, va dir en l'informe preliminar del Comitè de la CIA en investigar accidents de ferrocarril.
“Aquests talls en les rodes i deformitats de les pistes són compatibles amb el fet que la pista estava dividida”, deia en el document.
El retall també es va trobar a les rodes laterals del costat dret dels trens que havien passat per les mateixes vies abans de l'accident, la CIAF.
Basat en aquesta informació, “we pot proposar la hipòtesi que la divisió del feix va aparèixer abans del passatge del tren Iryo, i per tant abans de la desviació de la pista”, es va informar.
La CIAF va advertir que aquesta errada <x0, aquesta hiphip, hauria de ser verificada per l'anàlisi calculada i detallada”.
El ministre de Transport Oscar Puutente va dir que era “decibing” que els investigadors tenen aquesta hipòtesi sobre la possible causa de l'accident.
“Les troballes no són finals, però van encendre la teoria que els experts en la comissió consideren més possibles”, va dir als periodistes a Madrid.
Va afegir que la esquerda de la canyella hauria d'haver estat prou petita per evitar que el poder s'executessin a través d'ella, com si fos més profund automàticament activat el sistema d'alarma i aturar el trànsit de tren.
El segment de ferrocarril on es va produir l'accident fa poc, i el tren d'Iryo havia estat produït el 2022.
L' error humà ha estat governada com una possible causa de l'accident, mentre que els trens que van xocar havien estat viatjant amb el límit de velocitat permès.
Espanya té la xarxa més gran d'Europa per a trens ràpids amb més de 1.000 milles de tren connectant grans ciutats, incloent- hi Madrid, Barcelona, Seville, valencià i Malaga. /Periscope
