Volvo presenta el nou tipus de lletra que farà que els cotxes estiguin més segurs

A diferència del cinturó de tres punts, que s'ha incrementat significativament la seguretat de tots els participants del trànsit, aquest invent pot semblar una mica menys “revolutionary”. Volvo està convertint la seva atenció a la seguretat de la pantalla en els cotxes, no a través d'un sistema operatiu millor o un processador més ràpid, o fins i tot afegint botons, sinó a través de la impressió.

Avui en dia, els vehicles tenen més pantalles que mai, i Volvo vol que les cartes siguin fàcils de llegir, especialment durant el viatge. Per aquesta raó, el seu equip d' interfície d' usuari ha desenvolupat un nou tipus de lletra dirigit a millorar la seguretat del camí.

Aquest tipus de lletra s'anomena Volvo Centum, i és una mena de boom pel 100è aniversari de l'empresa, que es marca el 2027. Es va desenvolupar en col·laboració amb l'estudi d'impressió Dalton Maag, i els plans Volvo per presentar-lo per primera vegada en el nou model EXI60 al començament del 2026, informes Telegraph, difusió Periscope.

Volvo li va explicar a Dezeen que el tipus de lletra estava dissenyat per a “directament basat en moviments d' ull”, de manera que res a la pantalla dibuixa l'atenció del controlador excepte el text mateix. També han reduït elements gràfics innecessaris i l'organització”, ajudant l'atenció del conductor només en què importa.

Pablo Bosch, el dissenyador de disseny del desenvolupament del tipus de lletra a Dalton Maag, diu que qualsevol forma de decisió de disseny, gruix i proporció de lletres s'ha fet per tal de llegir més ràpid, entendre millor i mantenir-se centrat en el cotxe.

Tot i que això pot semblar insignificant, el tipus de lletra més obvi pot afectar la seguretat. Un estudi de l'Associació Automotiva nord-americana (AAA) mostra que els controladors averagen la pantalla central entre 18 i 40 segons, depenent de l'edat. A velocitat de 40 km/h, l'automòbil viatja gairebé a mitja milla en 40 segons. Un tipus de lletra més clara pot ajudar a retallar el temps que el conductor passa mirant la pantalla.

No obstant això, l' article diu que mentre el tipus de lletra sembla útil, sembla que una solució més efectiva seria tornar els botons físics en comptes de la pantalla. /Periscope/