Fi d'una era. El cap llegendari del disseny de Mercedes deixa la companyia.

Fi d'una era. El cap llegendari del disseny de Mercedes deixa la companyia.

Una nova era s'albarà a Mercedes-Benz el 31 de gener del 2026. Goden Wagener, el director principal del disseny dels productors de cotxes, està deixant l'empresa després de 28 anys. Va començar la seva carrera de Mercedes al 1997 i un dels primers cotxes que va dissenyar va ser Mercedes-Benz SLR McLaren iconic. [...]

Goden Wagener, el director principal del disseny dels productors de cotxes, està deixant l'empresa després de 28 anys.

Va començar la seva carrera de Mercedes al 1997 i un dels primers cotxes que va dissenyar va ser Mercedes-Benz SLR McLaren iconic.

Ho va dissenyar juntament amb en Gordon Murray, l'home després de McLaren F1.

La SLR introduiria la producció el 2003 amb un V84 litres de supercompressor sota la tapa del motor, i això era només el començament de la llarga carrera d'en Wegener amb la Mercedes.

Wagener es convertiria en el cap de disseny del 2008 en el qual supervisaria el disseny de Mercedes - AMG First generation GT, W22 S-Class i W176 A-Class

Llavors es faria càrrec del paper del Director Disina el 2016, un títol que ha tingut des d'aleshores.

Durant la passada dècada, ha dissenyat R232 New SL, ha llançat la G-Class moderna i és responsable del disseny dels vehicles elèctrics de la marca ECQ.

No totes les opcions espolistes que ha fet ha estat un èxit de consumidors, però dissenyat alguna cosa sense saber com reaccionarà la gent és part de la feina.

Alguns dels últims models que va ajudar a dissenyar són els nous CLA, el GLC en la llum i el model d' Visió sorprenent, que representa un nou curs de disseny per a la marca.

Fa poc, Wagener criticava al concurs de Mercedes.

Va comparar Concept C de la cabana d'Audi a un cotxe dissenyat el 1995 i va admetre que no era fan de la pantalla X3 que s'estén per la part inferior de la finestra principal.

El Wegener deixa la Mercedes al seu favor. /Telegraphy /

Related
El Ferrari representa el primer cotxe elèctric, costa 640.000 dòlars.

El Ferrari representa el primer cotxe elèctric, costa 640.000 dòlars.

Stellanti presenta un pla ambiciós per nous models

Stellanti presenta un pla ambiciós per nous models

Per què l'or no es rovella? Els científics detecten la raó “atòmica de” després de la resistència de metall preciós

Per què l'or no es rovella? Els científics detecten la raó “atòmica de” després de la resistència de metall preciós

Musk perd la batalla pel control OpenAI, el tribunal dóna justícia al Altman

Musk perd la batalla pel control OpenAI, el tribunal dóna justícia al Altman

Mercedes - AMG va descobrir la seva primera caixa elèctrica a quatre portes

Mercedes - AMG va descobrir la seva primera caixa elèctrica a quatre portes

Aquest model de Toyota falla en les proves de seguretat

Aquest model de Toyota falla en les proves de seguretat

El pilot robot “mecha” apareix al mercat

El pilot robot “mecha” apareix al mercat

Bitcoin cau per sota de $77.000

Bitcoin cau per sota de $77.000

Instagram criticada per “Instàncies”

Instagram criticada per “Instàncies”

El pilot robot “mecha” apareix al mercat

El pilot robot “mecha” apareix al mercat

Després de 70 anys Honda li marca la primera pèrdua anual.

Després de 70 anys Honda li marca la primera pèrdua anual.

El que l'aplicació adverteix als usuaris d'una actualització d'emergència

El que l'aplicació adverteix als usuaris d'una actualització d'emergència

La Citroena elèctrica C3 a Alemanya només costa 7,990 euros. Com és possible?

La Citroena elèctrica C3 a Alemanya només costa 7,990 euros. Com és possible?