Как най-големият френски-немски военен проект се провали?

Какво беше планирано за проекта FCAS?

Съкращението FCAS означава “Бъдеща бойна въздушна система” и има за цел да бъде най-големият и най-скъп европейски проект за оръжие досега, осъществяван в сътрудничество между Германия и Франция. Испания също трябваше да участва в проекта.

Централна точка: Разработване на нов боен самолет, който до края на 2040 г. ще замени “Eurofaster” използван от Германия и Испания, както и френски изтребители “Rafale”.

Планирани бяха и разработването на непилотни бойни системи, така че страховете, както и т.нар. “Culud” огражда комуникационна система за свързване и координиране на изтребителите с непилотни системи.

Защо планът за боеца се провали?

Краят на съвместния проект за бойния самолет не е толкова свързан с политическите спорове, колкото с икономическите спорове конкретно между немския партньор Airbus и френската компания Dassalult. По същество конфликтът включваше въпроса кой ще има водеща роля в проекта.

Дасалул заяви тази роля за себе си, въпреки че първоначално се съгласи на равноправно сътрудничество. Но шефът на Дасалул, Ерик Трапие, месеци наред настояваше, че само Дасалулус притежава съществената компетентност за проекта и че на свой ред неговата компания принадлежи към ролята на главния архитект.

Германия и Франция се опитаха да посредничат конфликта между компаниите и дори се опитаха с официално посредничество, но накрая без успех. Според източници от федералното правителство канцлерът Фридрих Мерз и президентът Макрон са пристигнали в съвместната оценка, че компаниите Dassalult и Airbus не са могли да намерят общ език за проекта. По този начин Мерз предложи Макрон да спре изграждането на съвместен военен самолет. Няколко часа по-късно дойде потвърждение от Élysée Palace в Париж: “Германските власти се съгласиха, че не е възможно да се упражнява по-голям натиск върху участващите дружества. ”

Какво означава този провал за Бундесвери?

Бундесвер сега се нуждае от втори план за планираното заместване на самолета-изтребител “Eurofaster”. В търсене на нови партньори за изграждането на нов боен самолет, Великобритания вероятно излиза. Обединеното кралство вече е ангажирано с друг проект, тя си сътрудничи с Япония и Италия по програмата Global Combat Air, GCAP.

Възможност за нов партньор в изграждането на нов боен самолет може да бъде Швеция, със своята отбранителна компания Saab. Тази страна има значителен опит в изграждането на военни самолети. Подобно на временните решения, ВВС също могат да купят допълнителен американски тип F 35 самолет, съобщава списание Spiegel.

Как реагирала германската политика?

В редиците на CDU коалицията. CSU SPD, решението да се откаже от проекта на въздухоплавателното средство е защитено като правилната стъпка. Председателят на Комисията за отбрана на Бундестага Томас Рьовекамп изрази съжаление за провала на проекта. В същото време той подчерта, че е положително, че след години на блокади и несигурност най-накрая има яснота, каза политикът от CDU за Rheinische Post. Трябва да потърсим нови партньори. Трябва да използваме тази възможност, за да изградим ново и стабилно сътрудничество на равно равнище, като засилим технологичния напредък и индустриалния суверенитет на Европа”, каза Рувекамп.

Критично за провала на боеца F CAS идва от опозицията. Председателят на Зелената партия Франциска Брантнер определи това като <x0-секунден сериозен удар върху европейската политика за сигурност и отбрана в един все по-опасен свят”.

Той също така отчасти държа федералното правителство отговорно за провала на проекта. Според нея, “когато индустрията блокира, е задължение на политиката да покаже лидерство и да го наложи”, тя подчерта за Handelsblat. / DW/