Предупреждение за покачване на цените на самолетите в Европа неизбежно поради войната на Иран

Въпреки че някои авиокомпании намаляват европейските си цени наскоро поради липсата на търсене, Willie Wash заяви, че няма начин авиокомпаниите да могат да си позволят допълнителни разходи с течение на времето.

Той каза на Би Би Си, че все още има опасения, че промишлеността в Обединеното кралство може да се сблъска с недостиг на гориво през лятото, въпреки че настоява, че няма нужда от паника.

Въпреки това той отбеляза, че дори ако пролива Хормуз отвори отново утре, въздействието на смущенията, причинени от конфликта в Близкия изток, може да се усети и догодина.

Говорител на правителството заяви, че авиокомпаниите в Обединеното кралство очевидно са били", че в момента не виждат недостиг на гориво за"самолет.

Затварянето на пролива Хормуз в резултат на конфликта в Иран оказа драматично въздействие върху цените на горивата за самолетите и предизвика опасения относно възможния недостиг през следващите месеци.

Европа, и особено Обединеното кралство, обикновено зависят силно от вноса от региона и се опитват да намерят алтернативни доставки.

Миналата седмица например ЕС заяви, че няма регулаторна причина американските качествени горива за въздухоплавателни средства да не бъдат използвани от европейските авиокомпании, при условие че въвеждането им е внимателно управлявано.

В сряда еврокомисарят по енергетиката Дан Йоргенсен заяви, че не очаква сериозна липса в краткосрочен план, но не може да изключи проблемите с доставките в дългосрочен план.

Изпълнителният директор на туроператора Туи Себастиен Ебел също заяви, че не очаква недостиг през следващите месеци.

Но Уолш каза, че все още има опасения за британските оператори.

Мисля, че основният проблем пред Обединеното кралство е времето. Обикновено се очаква през юли и август да видите 25% увеличение на горивните полети и търсенето спрямо март", обясни той.

"Мисля, че загрижеността ще бъде, че освен ако не е осигурено достатъчно алтернативно предлагане, може да има известен недостиг, когато навлезем в пиковия период на лятото", добави той.

Той обаче подчерта, че няма причина за паника и че широко разпространеното анулиране на полета може да бъде избегнато.

Повишените цени на горивата вече са отразени в цената на дългите полети, някои от които са видели значителни увеличения.

Според ръководителите на авиолинии обаче някои цени в Европа всъщност са паднали, защото превозвачите са въвели отстъпки в опит да убедят пътниците на волунтари да летят.

Въпреки това Уолш настоя, че тази ситуация няма да продължи дълго.

Няма начин авиокомпаниите да могат да си позволят допълнителни разходи, които са изпитани", обясни той.

Може да има случаи, когато авиокомпаниите ще правят отстъпки за стимулиране на трафика... Но с времето е неизбежно високата цена на петрола да бъде отразена в по-високи цени на билетите", подчерта той, наред с други неща.

Той добави, че отрязването на доставките на суров нефт и щетите по рафинирането на обекти в Залива означава, че дори ако пролива Хормуз бъде отворен отново, цените на горивата няма да бъдат намалени бързо.

Каквото и да видите, мисля, че този проблем ще продължи през следващите няколко месеца и може да продължи следващата година", каза той.

Говорител на правителството добави, че доставчиците на гориво пренасят"трично гориво, доставено в подкрепа на тяхната стабилност"и че правителството е работило с авиационната промишленост, за да поддържа полетите в експлоатация, и се консултира с"мерки за подпомагане на авиокомпаниите да планират реалистични графици за пътуване, които биха предотвратили прекъсвания в последната минута и да защитят почивката". /Телеграфия/