Смъртоносната катастрофа на влака в Испания: Разследването разкрива разликата по пътищата

Испания търси отговори на един от най - смъртоносните инциденти в Европа през този век, които породиха съмнения относно безопасността на втората по големина железопътна мрежа в света.

Инцидентът е станал в южната част на Андалусия вечерта на 18 януари, когато влак, управляван от частната компания, Ирио, е излязъл от релсите и е отишъл на релсите от другата страна, разбивайки се на влак, идващ от обратната посока, влакът, управляван от държавната компания Ренфе, пише REL, предавания Перископ.

Инспекция на Iryo “влак засече съкращения на страничните колела от дясната страна на” на четирите автомобила, се казва в предварителния доклад на Комитета по CIAF относно разследването на железопътни произшествия.

“Тези разрези на колела и деформации по релсите са съвместими с факта, че коловозът е разделен”, се казва в документа.

Рязането е намерено и на страничните колела от дясната страна на влаковете, които са преминали през същите релси часове преди катастрофата, каза CLAF.

Въз основа на тази информация “можем да предложим хипотезата, че разделянето на лъча е настъпило преди преминаването на влака Iryo и следователно преди отклонението от коловоза” е било докладвано.

CIAF предупреди, че тази хипотеза <x0.0 трябва да се провери чрез изчисления и подробен анализ”.

Министърът на транспорта Оскар Пуенте заяви, че “, когато следователите имат тази хипотеза за възможната причина за инцидента.

“Откритията не са окончателни, но те хвърлят светлина върху теорията, че експертите на комисията в момента смятат, че е възможно”, каза той пред репортери в Мадрид.

Той добави, че пукнатината на пищяла е трябвало да бъде достатъчно малка, за да се предотврати преминаването на захранването през нея, сякаш е била по-дълбока автоматично активирана алармената система и спиране на железопътния трафик.

Железопътният сегмент, в който се е случило произшествието, е бил ремонтиран наскоро, а влакът на Ирьо е бил произведен през 2022 г.

Човешката грешка е изключена като възможна причина за инцидент, докато влаковете, които са катастрофирали са пътували в рамките на позволената скорост.

Испания разполага с най - голямата мрежа в Европа за бързи влакове с над 1000 мили железопътни линии, свързващи големи градове, включително Мадрид, Барселона, Севиля, Валенсия и Малага.Перископ