Превод и субтитри:

Никоя друга кола не е идвала тук. Цялата магистрала е само за нас. Това дар от небето ли е? Или е просто работа на корумпиран служител, който е елиминирал фонд? След няколко минути отговорът идва: Магистралата внезапно свършва и без предупреждение по непростим път, прекъснат от десетки малки каньони, които последният дъжд е създал. Можем да направим аварийно спиране точно навреме.

Ями на улицата и държавна улица, регистрирана по грешка в Google Maps: Тези неща трябва да обмислите, ако отидете на пътешествие до Албания. Струва си обаче да се проучи тази малка балканска страна с автомобил, която дори не е с размерите на Бранденбург. Страната джудже, но тя предлага всичко: от пясъчни плажове в Адриатическо море до високите алпийски планини, от православната църква до османската джамия.

Колата може да бъде наета в Албания лесно и сравнително евтино. Освен това много албанци, работещи в хотели и местни жители, говорят немски, италиански или английски. Който желае да се изправи пред хаотичния трафик на градове като Тирана или Дуръс и скритите пътища в селските райони ще бъдат възнаградени с богати награди: живописни села, зашеметяващи плажове и зрелищни гледки към албанската революция. По пътя има безкрайни възможности за разширяване на хоризонта.

Урок 1: Не разчитайте на Google Maps

Лошите пътища на Албания не идват от нищото. Страната има бурна и отчасти трагична история в близкото минало. Когато сталинистката диктатура на Енвер Ходжа рухна през 1990 г., средиземноморската страна потъна в почти хаос от гражданска война, от която бавно се възстанови.

Днес Албания е страна кандидатка за ЕС, където прибързаният напредък се сблъсква с неконкурентни предпромишлени условия. Така че, добре обременени пътища все още не съществуват на Google Maps, но, от друга страна, пътеките за комари понякога са маркирани като магистрали. Туризмът обаче се е увеличил значително през последните години. Въпреки че професионалният маркетинг на дестинации все още е в процес на изграждане, страната се трансформира благодарение на добрата дума, която се разпространява с устата си към съвет за почивка, който вече не е толкова таен. Освен пейзажите, пътуващите са развълнувани от евтините цени и почти неограниченото гостоприемство на албанците.

Затова направих дестинацията на жена ми привлекателна. Фериботът до нас започва от Италия през Адриатическо море до Дуръс; там наемаме кола и искаме да изследваме южната част на страната. Първата дестинация е Берат, град на османската архитектура, а след това пътят ни води по Вьоса (последната голяма дива река в Европа) до топлинните извори на Пермет. От там остават само няколко планински вратове, за да достигнат неравното крайбрежие на албанския ренесанс с дългите си плажове.

За да продължите напред, трябва да разчитате не само на цифрови карти, но и на местни съвети от време на време.

Урок 2: Скъпа машина - чувствителен обект

Нашият инструмент за пътуване е малък червен C1 Ситроен. С него той се отличава в албански градове като беден човек. По пътя за Берат, можете почти да стоите сами Лукс, гладка UV. Германските марки като Mercedes, BMW и Audi са особено популярни. И в селото все още има много стари “cans.

Колата на шефа представлява странен контраст с разрушените фасади от къщи, разпръснати из пейзажа. Албания е сред най-бедните страни в Европа, а 4,5 процента от населението е недохранено, докато много къщи остават недовършени скелети поради липса на пари. Откъде идва това тяло <x0m2-2-2-2?

Кой би могъл да знае по-добре от тези, които карат тези луксозни коли наоколо? От бяло BMW X5 пред нас трима млади мъже с широки рамене и здрави челюсти. Шофьорът не приема неудобния ми въпрос за хумор:

Погледни улиците. Трябва да имате големи, силни коли.

Убедителен аргумент. И когато видели ръста си и обаянието си, други въпроси нямали място.

Урок 3: Не се отказвай през нощта

Вечер е, близо сме до Берат и осъзнаваме, че има хора, чиито лоши пътища могат да бъдат приоритет. Колкото по-тъмно става, толкова повече се появяват в светлината на фенерите. Поклонени надолу и самотни разходки по пътя понякога жени, но най-вече стари мъже, пресъхнали от живота. Откъде идват и къде отиват, не мога да обясня на стареца, че най-накрая се отбихме да им предложим място в колата. По едно време аз също бях на път и знам колко е хубаво, когато те вземат няколко мили с тях.

Трябва ни време, докато не намерим място, което да звучи като думата, която старецът, с разкъсано яке, продължава да повтаря. Висок пръст, усмивка, е как комуникацията работи в такива случаи. Че старецът не говори много, не е лошо, защото мирише ужасно на алкохол.

При пристигането си, старейшината благодари. Отново облак от въздух, смесващ бира и вино. После дърпа дръжката здраво и се опитва да я отвори напразно. Само когато нещо танцува, си спомням, че защитата на детето трябва да се активира. Излизам и отварям вратата на стареца.

Благодари отново и си тръгва бързо. Оставям счупената дръжка на вратата. Довиждане, кола под наем.

Урок 4: Енвер Ходжа? Добър човек.

Томори, домакинът ни в Берат, по-добре. “Това са всички бедни, които все още ходят от село на село, ” той ни казва, “по-възрастни хора като мен, пенсионирани около 200 евро на месец.” Съдбата му е, че има прекрасен дом в историческия център на Берат. Днес наема стаи за туристи. С тези пари си купил велосипед и финансирал обучението на сина си в Тирана.

И бих искал да пътувам през живота си, ” казва Томори от неговата тераса с изглед към центъра на Берат. Поради типичните бели къщи с много симетрично разположени прозорци, Berat също се нарича “Градът на хиляди прозорци. ”

Томори би искал да види Италия или САЩ. Но заради разходите беше невъзможно. Веднъж, под диктатурата на Енвер Ходжа, радиото подхранвало любопитството му към великия свят. Тайно, в стаята си, той чул италиански станции; обичал песните на Адриано Клентано и Катерина Касели.

Говори добре италиански. Но тогава се страхувах, че никой няма да разбере, ” Томори шоута. Ако грешните хора бяха разбрали, че е чул италианско радио, щяха да го арестуват като шпионин.

Но Енвер Ходжа, параноичният диктатор на времето, все още го нарича добър човек. В социализма, поне всеки имаше сигурен живот; синът му не би трябвало да напуска. Тогава нямаше нито наркотици, нито престъпления.

Днес това са те. За Томор, дори работата с колите на шефовете е ясна: всички спят под възглавницата. За него колелото остава по-любящо.

Урок 5: Старите автомобили също се прилагат като символи на статуса

От Берат пътуването продължава към дивите планини Пермети, където уморените крака от дългото пътуване се отпустяват отново в термална вода от ресурсите на боба, с температура от 25 до 30 градуса. На заден план се намира каменният мост Х - век с лъковете на Катин мост V III, което ви дава чувство за пътуване във времето.

Суровите планини скоро ще бъдат заменени от буколичните хълмове. Пътят от Пермети до Адриатическо море минава от стада овце и стари каменни стени. Интересно е, че колкото по-дълбоко навлизате в албанската провинция, толкова по-малко се вижда фуористрадата. И все пак, те трябва да бъдат по-нужни тук. Вместо това има хора на магарета или на стари трактори, които кашлят и пушат.

Ако питате обикновените хора тук, всеки си има теория за произхода на луксозните коли. Някои като Томори го свързват с търговията с наркотици, други говорят за корупция. Казват, че той е централен в столицата.

Единственият въпрос е, че колите в албанското общество имат изключително значение. И който кара стар Мерцедес-Бенц одраскан, винаги я държи ярка. Почти всеки двор се намира на всеки паркинг.

Собственик на такава пералня обяснява любовта на албанците към колата: “Колата е за много албанци най-важният актив. Те тренират, живеят тук, понякога там. Къщата остава вторична, колата става по-важна.” И това е разбираемо: Албания е типична имиграционна държава, преводите на албанци в диаспората са незаменими за икономиката. В страна, в която добрият живот зависи от това колко мобилен си, автомобилът неизбежно придобива специален смисъл.

Урок 6: Доверие в гостоприемството

В края на пътуването ни обаче сме изправени пред полицейски контрол. Късно следобед е и светлините ни не светеха. “Шофьорската ви книжка”, казва полицаят от отворения прозорец, когато разбирате, че не говоря албански. Притеснявам се. Загубих италианския си лиценз точно преди това пътуване, така че имам временно разрешение за полет, което тук няма валидност. Ченгето ме гледа внимателно. “Турист? ” Питай. Можеш да си вървиш.

Ето отново легендарното албанско гостоприемство. Той отново ни спаси. За него подценяваната албанска кухня несъмнено си струваше пътуването.

Полицията обаче не пощади само туристите. Въпреки честите улични нападения не видяхме никакви забранени превозни средства с четири колела; те винаги бяха малки като нашите. И не става въпрос за влошаване. Аз, като невеж турист, мога да задавам наивни въпроси и все още да притежавам превозни средства с четири колела, за да ме оставя на мира. Но не би било толкова лесно за местната полиция да излезе без последствия.