Швейцария, застраховката на колата става все по-скъпа.

Модерните автомобили са много повече от четири колела, инвалидна количка и мотор.

Те са сложни системи със сензори, интерфейси и контролни единици на двигателя, спирачки, въздушни възглавници и т.н.

Ако само една част се развали, скоро ще стане скъпа. Аксел, най-голямата застрахователна компания за автомобили в Швейцария, илюстрира това с пример за предни светлини, съобщава SRF, излъчва albinfo.ch.

За пет години средната цена за замяна на маяк се е увеличила с 44 процента, от средно 900 швейцарски франка на повече от 1300 швейцарски франка. Програмата за потребителски въпроси “Cassensturz” също е наясно със случаи, когато замяната на един маяк струва над 4000 швейцарски франка.

Разходите за ремонт на автомобили са се увеличили значително.

Не само, че ремонтът на маяка е станал по-скъп наскоро, но ремонтите на автомобили стават все по-скъпи. Анализът на сигурността на "Акса" показва, че средното искане за компенсация от катастрофата през 2024 г. е достигнало почти 3400 швейцарски франка повече от една пета по-висока от 2019 г.

Особено в новите превозни средства, компонентите стават все по-сложни, поради което най-скъпите за подмяна и инсталиране. Акциите се превърнаха във важен източник на доходи за автомобилната индустрия, казва Мартин Елинг, професор по икономика на сигурността в St. Gallen: “Понастоящем повечето маржове на печалба се генерират чрез ремонт. Напълно възможно е нов автомобил да струва 40 000 швейцарски франка, общата цена на всички резервни части да достигне 400 000 швейцарски франка.

Бизнес с високи маржове с резервни части

Когато бъдат запитани за процъфтяващия бизнес на резервните части, представителите на автомобилната индустрия показват технологичен напредък. Те твърдят, че автомобилната технология се е променила радикално през последните години. Има голяма разлика между по-стари и по-млади модели по отношение на технологиите. Николас Руус, многомаркиран собственик на гараж от кантона Фрибург, споменава друга причина за увеличаване на разходите за ремонт: “Клиентите искат повече технологии, повече комфорт, повече пространство. И всичко това на една цена? Това просто не е възможно. ”

Това увеличава разходите за живот и работа. В отговор на искане от програмата за потребителски въпроси “Cassensurz”, AMAG, вносителят на Skoda и VW, обясни: “Комбинацията от технологична сложност, законови разпоредби, търсене на клиенти и цялостно увеличение на разходите обяснява защо ремонтите очевидно са по-скъпи днес”

Високите разходи за ремонт увеличават застрахователните цени.

Увеличението на разходите за ремонт засяга почти всички шофьори - под формата на увеличени съкращения на застраховките. Дори тези, които се справят без инциденти в продължение на години, трябва да очакват по-високи очаквания. Това се доказва от последните писма до отдела по потребителски въпроси на Casensturz/Espresso: “Моята автомобилна застраховка очевидно е по-висока от миналата година. ” Или: “A 32% увеличение без предварително уведомление! ”

Според Швейцарската застрахователна асоциация (SVV) много охранителни компании в момента увеличават приоритетите си за отговорност към трети страни и метене на автомобилни застраховки. Макар че съвременната технология може да доведе до по-малко инциденти, това не означава непременно по-ниски разходи, обяснява Jean-Philippe Moser на SV: “Костот се увеличава значително пропорционално. Да вземем например задно огледало с много интегрирана електроника. Заместител, включително калибрирането, струва много пъти повече от преди. ”

Учудващо е, че увеличените съкращения на застраховките засягат и по-старите превозни средства, които са изработени от по-прости компоненти. Застрахователният икономист Мартин Елинг приписва тези увеличения на няколко други фактора: “Работните разходи се увеличиха. Инфлацията също играе роля. ”

Освен това съществува повишена опасност от щети от природни бедствия като градушка или наводнения. Прикриването на такива щети засяга и размера на съкращенията в застраховането.

Съвет за спестяване на пари от цените на сигурността

Най-високата застраховка не е маркирана на камък. В интервю за програма за потребителски въпроси “Cassensurz”, Harry Büsser, финансов експерт по услугата за сравняване на Comparis, препоръчва да се вземат квоти за различни полицаи: “Важно е да се сравни полицията за сигурност със същото покритие. След увеличение на пинг, можете да отмените старото си ченге за 14 дни. ” Самата застрахователна индустрия също така проучва начини за спестяване на пари в фактора на разходите “резервни части”.

Целта е ремонт на повредени части от автомобили, вместо да ги замени, когато е възможно. Според Акса това е обикновено най-ефективното и икономическо решение и също така защитава околната среда. В случаите, когато замяната на част от кола е неизбежно, инсталирането на използвани части може да бъде начин за спестяване на пари. /Albinfo. ch/