Audi R8 kthehet si hibrid me 1,000 kuaj fuqi i bazuar në Lamborghini Temerario?

Gjenerata e tretë e Audi R8 supozohet të ketë V8 të elektrizuar me dy turbo që tashmë fuqizon Temerario në vend të V10.

Audi R8 doli në pension vitin e kaluar pa asnjë pasardhës të qartë.

Gjenerata e parë ndante një bazë mekanike me Lamborghini Gallardo, ndërsa gjenerata e dytë ishte një i afërm i Huracan.

Të dy modelet përdorën një motor atmosferik V10 dhe përfaqësonin majën e gamës së divizionit Audi Sport.

Kjo kundërshton informacionet e mëparshme, që sugjeronin se pasardhësi i R8 do të jetë tërësisht elektrik dhe i bazuar në arkitekturën SSP të VW Group.

Në vend të kësaj, Audi tani thuhet se përdor një motor hibrid plug-in.

Raportohet se R8 do të ndajë sistemin e fuqisë, konstruksionin e aluminit dhe sistemet elektronike me Lamborghini Temerario, duke vazhduar bashkëpunimin e gjatë mes dy markave.

Lamborghini Temerario është e pajisur me një motor turbo 4-litra V8 në kombinim me tre motorë elektrikë, i cili jep gjithsej 920 kuaj-fuqi (677 kW).

Për më tepër, një version edhe më i fuqishëm me mbi 1000 kuaj-fuqi thuhet se është në zhvillim e sipër.

Për të dalluar veten nga binjaku Lamborghini, Audi Sport thuhet se do të vendosë një theks të veçantë në prakticitetin dhe përdorimin e përditshëm në R8.

Kjo mund ta pozicionojë R8 si një konkurrent të versioneve më të fuqishme të Porsche 911 dhe Mercedes-AMG GT.

Ashtu si gjeneratat e mëparshme, R8 ka të ngjarë të ketë një dizajn unik të jashtëm dhe të brendshëm, dhe do të ofrohet në versionet Coupe dhe Spyder.

Gjenerata e tretë Audi R8 thuhet se do të prodhohet në fabrikën Bellinger Hefe, ashtu si paraardhësit e tij.